Операция «Трест»

Владимир Ильич Ленин называл Всероссийскую чрезвычайную комиссию (ВЧК), созданную в 1917-м, «разящим орудием против бесчисленных заговоров, бесчисленных покушений на Советскую власть». В 1922-м ВЧК переименовали в ГПУ - Государственное политическое управление при Народном комиссариате внутренних дел РСФСР, ещё через полтора года переименовали в Объединённое государственное политическое управление при Совнаркоме СССР. За столетнюю историю ведомства менялись его названия, но основные задачи - борьба с врагами страны, раскрытие заговоров, забота о государственной безопасности - остаются неизменными. Как и символ службы, вот уже 22 года именуемой ФСБ, - щит и меч. Щит надёжно защищает Отечество, меч всегда готов покарать врагов государства. «Крымская правда» совместно с Управлением Федеральной службы безопасности России по Республике Крым и Севастополю начинает серию публикаций об истории чекистской организации.

Берега под защитой

Оператор Керченской переправы планирует в следующем году потратить 165 миллионов рублей на обеспечение транспортной безопасности и стрелков в портах пролива. Это следует из документов, размещённых на сайте госзакупок РФ.

Хорошие новости со стройки века

Утром в понедельник официальный информационный центр «Крымский мост» сообщил о завершении установки всех опор автодорожной части моста через Керченский пролив. Установлены 288 опор, из которых 85 - в морской акватории. Следующий этап - завершение сборки пролётов под автодорогу, когда единая нить металлоконструкций соединит все участки моста - строители рассчитывают завершить до конца года.

Издание для тружеников

«Газета в моей судьбе» - рубрика о вас, дорогие читатели, и о нас, «Крымской правде», готовящейся в феврале 2018-го отметить 100-летие, о нашей дружбе. Мы, газетчики, гордимся и дорожим каждым читателем, знаем, что так же дорожите и вы - подсказываете нам темы, становитесь соавторами, во все времена узнаёте «своих» журналистов по первым строчкам, бережно храните чем-то дорогие вам номера газеты. Расскажите нам, как давно ваша семья дружит с «Крымской правдой», кто первым выписал газету, как публикации повлияли на вашу жизнь, чем запомнились встречи с нашими журналистами. Просим откликнуться и людей, о которых в разные годы писала газета, а может, вы сами или ваши родные были нашими авторами - напишите. Может, у вас есть семейные фотографии, на которых «отметилась» и газета, или сохранились номера, которые чем-то вам дороги, - расскажите об этом.

Дорожники на низком старте

Успеют ли крымские дорожные службы подготовиться к достойной встрече холодов? Или же первый снег и гололёд опять станут сюрпризом для тех, кто отвечает за содержание дорог? С наступлением зимы эти два вопроса весьма остро волнуют крымских автомобилистов. Зная об этом, в Службе автомобильных дорог Крыма поспешили успокоить - к зиме готовы! Так что нам, вероятно, осталось её дождаться и проверить это смелое утверждение.

Новости

2003 год. «Крымская правда»

Противоречивым и насыщенным событиями выдался 2003 год. Власти Украины не оставляют попыток украинизировать русскоязычное население страны и вместе с тем провозглашают 2003 год - Годом России на Украине. С начала года активно муссируется тема строительства транспортного перехода через Керченский пролив, а к концу года вокруг острова (косы) Тузла, расположенного в проливе, разгораются хоть и раздутые, но всё же нешуточные страсти. Крымские власти всеми силами стремятся демонстрировать свою состоятельность Киеву, но позорно, раз за разом, проигрывают меджлисовским активистам, которые плюют на закон и эту власть. Противоречия на каждом шагу.

«Дурные штрафы» пусть оплатят сами!

Как минимум половину проблем крымчан можно решить на месте, в течение всего одного рабочего дня. Это не голословное утверждение, а конкретный вывод, сделанный по итогам выездного приёма граждан, проведённого крымским правительством в Ленинском районе.

Хватит уродовать столицу Крыма

С 31 августа Симферополь остался без главного архитектора города. Уже два месяца и без того проблемный город в плане застройки живёт своей жизнью. Явный пример того, что сейчас происходит, - возможное строительство шалмана в центре города на только что отремонтированной улице Карла Маркса. Металлические опоры, вбитые в новую плитку - яркий пример того, как Симферополь продолжают уродовать на глазах его жителей.

Вот это уровень!

Строители Крымского моста подняли на 35 метров и закрепили автодорожную арку. Сложный процесс подъёма занял около 5 часов.