За сколько «покатаемся»?

Естественно, в общественном транспорте - автобусах, троллейбусах, трамваях, электричках, на городских, пригородных, междугородных маршрутах. А ещё всё о стоимости перемещения и хранения автомобилей на штрафстоянках - на сколько цена вопроса отличается в республике в целом, в столичном Симферополе и на курортном Южнобережье. За сколько «покатаемся» в наступившем году, «Крымская правда» узнала в Государственном комитете по ценам и тарифам Республики Крым.

Больше не мёртвый сезон

Крымские власти планируют к 2025 году увеличить туристический поток в регио­не до 10 млн. человек в год. При этом эксперты убеждены: чтобы полуостров выдержал такой наплыв приезжих, сезон должен длиться не четыре-пять месяцев, а все двенадцать. Это позволит снизить нагрузку на инф­раструктуру республики и сделать работу в индустрии гостеприимства не сезонной, а постоянной, что решит проблему дефицита кадров. О развитии всесезонного отдыха в Крыму региональные власти говорят с 2015 года. Но есть ли реальные подвижки в этом направлении?

Садово-парковое искусство XXI века: застройка и мусор

Мисхорский парк в Крыму много лет считался одним из лучших и самых красивых. Яркая мозаика, необычные фигуры, просторные аллеи и близость моря. Так было до развала СССР. А потом парк начали застраивать. И теперь здесь шалманы, дома и мусор. А самая приличная часть парка - бутик-отель «Рахманинов». Из-за забора смотреть на него - одно удовольствие.

Частный приток

Сегодня отечественный бизнес испытывает некоторую растерянность, не очень понимая, куда вкладывать капитал. Точек, в которые переезжает население, сейчас не так уж много, и одним из регионов-лидеров по привлекательности остаётся Крым. Не удивительно, что за последние три года прямые инвестиции в республику увеличились в десять раз. Тем не менее полуостров до сих пор остаётся фактически закрытым для крупных инвесторов - в случае участия в местных проектах они неизбежно попадают под действие международных санкций.

Внимание - на регионы

Крым обеспечен водой минимум на год, но и местные, и федеральные власти продолжают работать над проектами, которые «подстрахуют» регион в случае очередной засухи. Среди таковых, например, переброска части ресурса из сис­темы водоснабжения Ялты для обеспечения водой жителей других муниципалитетов Южного берега. Запасы Счастливенского и Загорского водохранилищ позволяют это сделать. На реализацию проекта выделят около 800 млн. рублей из федерального бюджета. Он будет завершён до конца следую­щего года, сообщил глава республики Сергей Аксёнов во время итоговой пресс-конференции.

Человек и дорога

Новости экономики

Новый год в СИЗО. Почему бы и нет?

Приближающиеся праздники будоражат криминальные элементы. Видимо, им так и хочется украсть что-нибудь эдакое или натворить бед. Результат один - визит в полицейский участок, а потом в суд.

Дорогое удовольствие

Ассоциация автомобильных перевозчиков Крыма настаивает на повышении стоимости проезда в общественном транспорте. Экономически обоснованный тариф сейчас составляет 29 рублей, заявляют представители транспортных компаний, а большинство крымчан до сих пор платит по 17. Надо сказать, что перевозчики требуют повышения стоимости проезда регулярно, но прежде власти отказывались удовлетворять их требования, ссылаясь на низкое качество оказываемых услуг. В этом году в силу ряда обстоятельств ситуация изменилась. Совет Общественной палаты РК поддержал идею повысить тариф до 20-25 рублей.

Охранять - значит, заботиться

На карте полуострова появилась новая особо охраняемая природная территория (ООПТ) регионального значения Республики Крым - ландшафтно-рекреационный парк «Ойбурский». Теперь здесь можно только любоваться птицами и животными, наслаждаться чистым воздухом. Строительство и многое другое под запретом.