Найдено 116 совпадений
-
О работе Симферопольского горсовета
Интересно, вздрогнули ли нынешние чиновники столичной администрации и горсовета, прочитав газетный заголовок? Возможно, подумали: опять «Крымская правда» нас критиковать собирается. Не пугайтесь - мы всего лишь решили перелистать подшивки прошлых лет, чтобы выяснить, с какими проблемами обращались раньше симферопольцы в газету, на что обращали внимание тогдашних властей города. Одно время даже специальная рубрика была в подборке писем - «Граждане Симферополя о работе городского Совета». Очень, кстати, популярная, да и проблемы схожи с нынешними.
-
Уникальный трамвай прошел обкатку в Евпатории
Трамвайный вагон завода «Уралтрансмаш» с узкой колеей успешно прошел обкатку по линиям в Евпатории. В скором времени его пустят в серийное производство, сообщает пресс-служба завода.
-
Шеф, усё пропало!
В Крыму снова свирепствует северо-восточный ветер. 23 ноября он станет тише, но 21 и 22 числа стихия вдоволь нашкодила на полуострове. В Джанкое часть школьников не пошла учиться, в Симферополе, Керчи и Евпатории деревья падали на машины. И для Крыма это вполне типично.
-
Наш дорогой евпаторийский трамвай
Рельсы производства 1866 года, трамваи - 1957-го, шпалы - деревянные. Самому старому электротранспорту полуострова перевалило за сто лет. В почтенном возрасте он стал туристической достопримечательностью Евпатории и её визитной карточкой. Он же - главный вид общественного транспорта курорта, ежегодно перевозящий 5 миллионов пассажиров. И без срочной помощи до ближайшего юбилея трамвай может не дожить.
-
Крымская Первая мировая
Этот год юбилейный не только радостью освобождения полуострова от фашистов в Великую Отечественную в 1944-м, но и болью начала первой обороны Севастополя, 1854-го, и двух войн, Первой, 1914-го, и Второй, 1939-го, мировых. Как-то сложилось, что лишь в первую оборону нынешнего города-героя нашим солдатам не пришлось воевать с германскими врагами. В Крымскую войну королевство Пруссия придерживалось «дружественного нейтралитета» на стороне Османской, Британской, Французской империй и Сардинского королевства. Хотя и участвовали в войне более 4 тысяч добровольцев из немецкого легиона, но до Крыма они не добрались. Зато их потомки преуспели в Первую мировую.
-
Камнетёс-благотворитель
На свои деньги они возводили храмы и строили школы, прокладывали дороги и обустраивали населённые пункты. Меценаты - люди прошлого, которым обязана Россия настоящая. Кто-то, как Савва Морозов, поддерживавший Московский художественный театр и кустарей Подмосковья, Павел Третьяков, помогавший глухонемым детям и создавший картинную галерею, Савва Мамонтов, заботившийся о творческих людях и строивший железную дорогу в Архангельск, известен. О ком-то знают лишь историки. На нашем полуострове многое тоже появилось благодаря меценатам Российской империи, чьи имена, увы, в большинстве забыты. Исправить это постарались в Государственном комитете по делам архивов РК во время заседания за круглым столом.
-
Вниз по Волге-реке
-
Точка поставлена!
Вспомните, сколько за минувшие три года, исходя из геополитической ситуации в мире, муссировался за рубежом вопрос: а приглашать ли в число участников Игр XXXII Олимпиады, которая должна принять старт 24 июля 2020 года в столице Японии Токио, сборную команду олимпийцев России? Не секрет, что спорт в руках всех недругов россиян является козырной картой в идущей постоянно идеологической войне. И вот, наконец-то, в этом вопросе поставлена точка. Российский олимпийский комитет получил официальное приглашение от МОК принять участие в грядущей летней Олимпиаде. Ведь кто, как не подписавший это приглашение президент МОК Томас Бах, отдаёт себе отчёт, что без участия россиян Олимпийские игры теряют свою привлекательность для миллионов поклонников спорта.
-
«Солнечные зайчики в стареньком трамвайчике»
Зеркальце карманное крутится в руках. «Зайцы» безбилетные, пацаны конкретные на площадку прыгнули в латаных штанах». Из магнитолы по маршрутке разносится голос шансонье, и несколько пожилых симферопольцев, словно по команде, поворачиваются к окну. «А помните, здесь по Севастопольской «единичка» ходила? Мы с братом запрыгивали и до вокзала катались», - улыбается седовласый мужчина. «Вы путаете, «двойка» ходила. И не на вокзал, а на Красную горку: я к бабушке после уроков так ездила», - поправляет его женщина. - Ах, какое время было, такие родные вагончики…». Как не хватает в загазованном, запруженном транспортом городе того перезвона и солнечных «зайчиков» в окнах уютных вагончиков. Они исчезли в 1970-м, а впервые появились ровно 115 лет назад, начав городскую эпоху электротранспорта.
-
Евпаторийский трамвай в этом году перевез 700 тысяч человек
По словам директора МУП «Трамвайное управление им. И.А. Пятецкого» Михаила Клещенока, доходы предприятия составили около 11 миллионов рублей.