На «Азове» взвился Георгиевский флаг

На Черноморском флоте прошла церемония подъёма Георгиевского военно-морского флага на БДК «Азов».

Военфельдшер. Анна. Мария

Их, конечно, были тысячи тогда, в Великую Отечественную, и Анны, и Марии, и Екатерины, и Галины, Юлии, Ольги, Лидии, Елены, Натальи, Татьяны, Севильи, Кристины, Арзы, Зухраб, Полины, Вероники, Владлены, Эмилии… Все женские имена, наверное, можно называть, упоминая о санинструкторах, военфельдшерах, врачах - тех, кто на передовой и в госпиталях делал всё возможное и невозможное, чтобы вытащить, спасти, отнять у войны жизни бойцов, солдат, офицеров, защитников Родины. Они и сами защищали её, женщины в белых халатах, девчата с красным крестом на полевой сумке, защищали, спасали, погибали, порой, сами, но делали всё, что могли, до последнего верные долгу. В редакционном архиве газеты, тогда «Красного Крыма», 80-летней давности мы нашли две заметки о таких военфельдшерах, вышедшие с разницей в несколько дней. Они ценны ещё и тем, что написаны однополчанами женщин, с передовой.

Посиделки

Страх перемен

Экватор недели в мировом футболе, как правило, не является информационно насыщенным, но в любом правиле есть исключения. Расширенный состав национальной сборной, провальная ситуация российских легионеров в их клубах и, конечно же, реформы нашей российской премьер-лиги.

Почести погибшим

В храме-маяке в Малореченском установили мемориальную доску экипажу подводной лодки С-178, которая затонула 40 лет назад на Тихоокеанском флоте после столкновения с судном-рефрижератором. Церемонию посетили моряки Черноморского флота, ветераны-подводники, члены экипажа С-178 и их родственники, сообщает корреспондент «Российской газеты».

Караимы - герои войны

Единство. Невзирая на принадлежность к определённой нации… Единство - вопреки всему - лишь это, а ещё сильнейшее желание спасти Родину, любовь к ней, самопожертвование во имя отчей земли - залоги успеха. То, что помогло выстоять 80 лет назад, в Великую Отечественную, выстоять и победить. Тогда, в сражениях на фронте, в оккупации, борьбе подпольщиков и партизан, в труде в тылу, в большинстве своём советские люди, настоящие патриоты, не делились на национальности. Только вместе - к общей Победе. Сегодня, чтя память всех героев, мы, наследники, иногда всё же разделяем их, победителей, на нации. С одной стороны, это, наверное, неправильно - «они сами тогда едины были в общем порыве», а с другой… Возможно, именно так удастся лучше сохранить память, чтобы каждая нация знала и гордилась своими героями, брала с них пример отваги и единства. Многонациональный Крым тысячи сынов и дочерей отправил на борьбу с общим врагом, и не вернулись многие. Сегодня, благодаря Игорю Шайтану, члену правления МОО «Нацио­нально-культурная автономия караимов городского округа Симферополь», вспомним героев войны этого малочисленного народа. Возможно, рассказать о своих единоверцах, наших общих героях, захотят на страницах «Крымской правды» и другие народы - ждём писем.

Долой кейсы инклюзивности!

Мы давно играем по чужим правилам. «Ах! если рождены мы всё перенимать, Хоть у китайцев бы нам несколько занять Премудрого у них незнанья иноземцев. Воскреснем ли когда от чужевластья мод? Чтоб умный, бодрый наш народ Хотя по языку нас не считал за немцев», - восклицал грибоедовский Чацкий. Не воскресли. Сегодня даже мимика и жесты актёров в рекламных роликах зачастую «не наши». А уж число применяемых к месту и не к месту англицизмов превысило все допустимые пределы. Разве что «смесь французского с нижегородским» давно и прочно вытеснил туземный «пиджин-инглиш».

Человек и дорога

Письма в «Крымскую правду»

«Победа» в Севастополе

Она появилась в Советском Союзе ещё в 1944-м, точнее, он - дирижабль, построенный 1-м Отдельным воздухоплавательным дивизионом Воздушно-десантных войск Рабоче-крестьянской Красной Армии в Долгопрудном. Проект, разработанный военными инженерами Владимиром Адольфовичем Устиновичем и Борисом Арнольдовичем Гарфом, воплотили за полгода, и вскоре «Победа», сделанная из трёхслойной прорезиненной материи, уже доставляла десантникам водород для аэростатов. Объём дирижабля - 5 тысяч кубометров, полезная нагрузка - 2 тонны, а скорость до 106 километров в час. А осенью 1945-го дирижабль перелетел из Москвы в Севастополь, где организовали специальный воздухоплавательный отряд для поиска мин и затонувших кораблей. И в нашей газете, тогда «Красном Крыму», появилась заметка о том: «Москва - Севастополь. Полёт дирижабля «Победа».