Майдан всесоюзного значения

28 лет назад в перерыве между бесконечной трансляцией «Лебединого озера» мы увидели по телевизору трясущиеся руки Янаева. В Москве произошла имитация попытки государственного переворота. Итогом стали срыв подписания Союзного договора, ускоренный страхом региональных партноменклатур «парад суверенитетов», окончательная ликвидация СССР и передача власти от Горбачёва Ельцину, и, конечно, «святые» для узкого круга бывших «товарищей» девяностые... Каждый год в эти дни кто-нибудь задаётся красивым, но бессмысленным вопросом: «А могло ли ГКЧП победить?», вместо того, чтобы задумываться о скучных и неудобных вещах.

Госконтракт есть. Дело за исполнением

В ближайшие дни в Керчи возобновится реставрация Митридатских лестниц, работы на которых были приостановлены в прошлом году из-за грубых просчётов прежнего подрядчика, сообщает корреспондент «Российской газеты».

Всё ещё минус

Цифры, увы, не лгут: количество жителей полуострова (Республика Крым и Севастополь) за 28 лет, то есть с 1991-го, года распада СССР, сократилось более чем на 181 тысячу человек. Впрочем, Севастополь за последнее время в людях всё же прибавил - чуть больше 37 тысяч, но это утешает слабо. Ещё слабее - то, что в странах, частью которых был и есть наш Крым, по данным государственных служб статистики, население за почти три десятилетия тоже стало меньше.

Новости экономики

Застроечная чума Крыма

Стремление вырубить всё зелёное в столице Крыма приобретает маниакальный характер у застройщиков. В Марьино спешно вырубили крымские сосны, ещё недавно бывшие краснокнижными. В парке им. Шевченко началось строительство очередного развлекательного центра.

Пограничная легализация

Ситуация на границе с Украиной продолжает беспокоить крымское руководство. Раздражение на сей раз вызывают не столько радикалы и националисты, бесчинствующие по ту сторону перешейка, сколько незаконные перевозчики, промышляющие на нашей земле. О борьбе с ними и украинскими мифами говорили на прошедшем вчера заседании крымского правительства.

«Один билет до Украины, пожалуйста!»

После того как украинские радикалы разобрали железнодорожные пути между Крымским полуостровом и «незалежной», перед тысячами людей по обе стороны границы встал вопрос: «Как добираться?». Ответ предложили предприимчивые маршрутчики. Всего за пару месяцев была налажена целая сеть нелегальных перевозок, которая решила логистическую проблему. Чего не смогли частники, так это гарантировать людям безопасность. Ездить приходилось на свой страх и риск. С этой недели появилась возможность добираться до Украины легально и безопасно. В Министерстве транспорта Крыма сообщили о запуске официального автобусного маршрута Симферополь - граница с Украиной.

Всё могло плохо кончиться

Селевой поток, сошедший во вторник под Судаком, едва не стал причиной гибели людей. Из-за скопления грунта и грязевых потоков на серпантине едва не рухнул в обрыв направляющийся в Новый Свет рейсовый автобус с пассажирами. От беды уберегло бетонное ограждение.

И чей на кухне газ?

Можно сколько угодно шутить по адресу турецкого президента, прозванного султаном, но в условиях жёсткого давления и наглого шантажа по-вашингтонски он доказал свою маскулинность. А вот гендерно обесцененная Европа топчется на месте перед чисто конкретным предложением США - отдать свой энергетический рынок, угробить промышленный потенциал и за свои же деньги стать мишенью для «удара возмездия». На этом фоне зловещая и ненавистная Россия предлагает совсем скучные вещи: энергоносители по выгодной цене и равноправное (вот наглость!) сотрудничество на взаимовыгодных условиях. Потомкам рабо­владельцев, начинающим привыкать к роли порабощённых, такие странные предложения, конечно, трудно принять. Вот и борются красивый «мальчик» Маню с некрасивой «бабушкой» Ангелой за то, чей человечек возглавит Еврокомиссию и станет брюссельским приказчиком Вашингтонского обкома. Дело-то серьёзное.

Мост, дороги и порты

Несмотря на широко развернувшееся в Крыму дорожное строительство, транспортная отрасль полна проблем. Как решить их, на прошлой недели думали логисты, портовики, экспедиторы и трейдеры. Собравшись в Алуште на шес­том Крымском транспортном форуме, они поговорили о текущем состоянии дел в отрасли и наметили векторы дальнейшего развития транспортной инфраструктуры полуострова.