Такого ещё не было

Вот уже свыше шестидесяти лет в Европе разыгрываются различные футбольные турниры для клубов нашего континента. Из них самыми популярными продолжают оставаться Лига чемпионов и Лига Европы УEФA, которые, бывало, в сезоне выигрывали клубы из одной страны. Но такого ещё никогда не было, чтобы в двух финалах за самые почётные призы континентального футбола боролись только клубы из одной страны, ныне Англии. В номере «Крымской правды», вышедшем в свет 1 июня, мы уже рассказали, как в решающем матче в Баку за Кубок Лиги Европы УЕФА встретились два популярных клуба из Лондона - «Челси» и «Арсенал», и спустя пять лет «Челси» вторично смог завоевать этот приз, который теперь до лета 2020 года переберётся из жаркого Мадрида в дождливый Лондон. А сам розыгрыш начнёт отсчитывать свой второй десяток лет.

Человек и дорога

Мал да удал

С 1 мая по всей России начинает действовать национальный ГОСТ. Муниципалитеты смогут устанавливать дорожные знаки уменьшенного размера. Приказ Росстандарта вступит в силу, и автомобилисты смогут с удивлением заметить или не заметить новые знаки.

Видишь яму? Пиши письмо

Многие сетуют: дороги у нас плохие. Вроде и латают их, но хватает на полгода максимум. И если на вашей улице ямы глубиной с Марианскую впадину, нужно не ныть, а действовать. Так вы спасёте не только свой автомобиль от ремонта, но и машины других водителей.

Водители, пора сдавать макулатуру

С ноября 2019 года страны Таможенного союза обязаны перейти на электронные ПТС. Речь идёт о России, Белоруссии и Казахстане. Новые ПТС можно получить уже сейчас, но пока никто не торопится. Возможно, потому что электронный паспорт моментально усложняет жизнь мошенников.

По кубковой колее

Почему поклонников игровых видов спорта всегда так привлекает кубковая борьба? На наш взгляд, потому, что судьба поединка прежде всего зависит от того, что в непосредственный спор между двумя соперниками никаким образом не может вклиниться третий. И если, например, в чемпионате необходимо ждать, как в том или ином туре сыграют все соперники, причём проиграв два матча подряд, можно затем отыграться три, а то четыре раза подряд, то в кубке, если проиграл в одном матче или по сумме очков в двух, то можно уже паковать вещи и покидать кубковую колею. Такая скоротечность позволяет в одном или двух поединках собрать все силы в кулак и перепрыгнуть самого серьёзного соперника, с которым на равных сражаться в чемпионате никому из тренеров и футболистов даже не придёт в голову.

Теперь в бой!

Итак, на территории России завершена своеобразная разминка перед продолжением участия в международных и всероссийских состязаниях клубов всех трёх профессиональных дивизионов до непризнанных в стране команд Крыма, которые вынуждены жить собственными заботами, не подчиняясь никакому вышестоящему руководству. Но благодаря усилиям Крымского футбольного союза, наши игроки продолжают свой вот уже четвёртый профессиональный чемпионат, а организация постоянно держит руку на пульсе аматорского и юношеского футбола, не давая потерять интерес людей к самой любимой в народе игре. Не позавидуешь дружному коллективу КФС: сколько каждодневных забот выпадает на его долю, особенно связанных с футбольной инфраструктурой, доставшейся в полумёртвом состоянии от Украины и не получающей помощи от российских футбольных спонсоров, как огня боящихся слова «Крым». Но энергичный президент союза Юрий Ветоха и его небольшая команда благодаря поддержке правительства нашей республики находят выход порой из самых критических ситуаций.

Два шага до победы

Именно такой путь осталось преодолеть четырём претендентам на зимний Кубок КФС (Крымский футбольный союз), которым посчастливилось занять два первых места в предварительных группах A и B.

Большие штрафы и маленькие знаки

Водители могут пока спать спокойно - камеры видеонаб­людения на дорогах не смогут фиксировать автомобили без полиса ОСАГО. Пока ожидается, что новшество начнёт действовать с 1 марта 2019 года. Но многие надеются, что сроки снова сдвинут.

Мороз, дороги, лёд чудесный

Резкое понижение температуры и снег, пришедшие в Крым вместе с холодным атмосферным фронтом, преподнесли автомобилистам неприятный сюрприз - скованные льдом дороги. На некоторых участках они больше напоминали каток. Сотни фур и рейсовых автобусов были вынуждены свернуть на обочину, так как передвигаться по трассам было небезопасно, а местами и невозможно. В городах обстановка была не лучше.