Водители, пора сдавать макулатуру

Цифровое будущее

Электронный ПТС планируют ввести давно. Но сроки постоянно сдвигались, во многом из-за того, что единая база данных ГИБДД существовала на словах, а не на деле. У каждого региона были свои базы, которые нужно было собрать в одну. Задача, казалось бы, лёгкая, а на деле то самое, народное, «впихнуть невпихуемое». Программисты, юристы, сотрудники ГИБДД, чиновники - огромное количество людей создавало единую базу.
И, вроде бы, получилось.
До 1 ноября 2019 года можно получить любой ПТС: как бумажный, так и электронный. В начале года несколько сотен владельцев авто получили такой электронный паспорт. Пока производители или импортёры имеют доступ к базе данных с высокой степенью защиты. Импортёр сам заполняет все графы, электронный ПТС создаётся автоматически. Таможня в процессе не задействована. Это уже экономит деньги. Процесс оформления транспорта ускоряется, за стоянку машин можно заплатить только за несколько дней, а не за две-три недели.
Однако импортёрам не всегда выгодно делать электронный ПТС. Если неверно внесены данные одной из модификаций или неправильно указаны размеры, автомобиль не пропустят. Также для машин с мощностью 255 л.с. в Европе уже в нашей стране аккуратно выводили цифру 249, чтобы избавить владельца от повышенной ставки транспортного налога.
С электронным ПТС такой мухлёж не пройдёт.
Владельцы старых машин могут не менять бумажный документ на электронный. При желании можно сделать современный аналог, но и старый считается законным. Если вы решите получить электронный вариант, идти нужно не в ГИБДД, а к загадочным негосударственным организациям.
Поначалу это будут операторы техосмотра. К ним жёсткие требования, вплоть до обязательной банковской гарантии и страховки гражданской ответственности на сумму не менее 20 миллионов рублей. Проще говоря, если вам оформят ПТС на машину с перебитыми номерами, ущерб компенсирует оператор техосмотра.
В обязательном порядке с 1 ноября на электронный документ перейдёт вся новая техника, которая проходит регистрацию в Гостехнадзоре. Речь идёт о тракторах, бульдозерах, экскаваторах и т. п. Хотя эксперты предрекают, что будет дана новая отсрочка именно для самоходной техники - проблема снова в базах данных.
И всё же у ЭПТС много преимуществ. Его нельзя потерять, по нему легко можно проследить историю машины. Это значит, что вскоре третьи лица смогут получить доступ к информации об авариях, страховых случаях, реальном пробеге во время оформления полиса ОСАГО. Это явно не на руку мошенникам. Продавать старый хлам станет сложнее в несколько раз, а то и вовсе невозможно.

Ситуация на дорогах

15 марта в дежурную часть УМВД России по городу Ялте поступило сообщение о том, что в посёлке Гаспра автомобиль «ВАЗ-2109» сбил девушку. Она двигалась во встречном направлении по левому краю проезжей части. Водитель машины с места ДТП скрылся. Пострадавшая упала с трассы в овраг, получила серьёзные травмы. Виновный был задержан. 39-летний гражданин ранее привлекался за управление машиной в состоянии алкогольного опьянения. На этот раз он допустил занос автомобиля, из-за чего и наехал на пешехода. Результаты освидетельствования показали - водитель был пьян.
Похожее ДТП произошло в Бахчисарайском районе, где рядом с селом Тополи неустановленный водитель наехал на пешехода. Происшествие стало смертельным. Пешеход погиб, водителя до сих пор не нашли.
Три человека получили травмы в аварии с участием двух легковых автомобилей в Джанкойском районе полуострова. По неизвестной причине водитель Audi наехал на припаркованный ВАЗ 2103. Пострадали два ребёнка.
В Симферополе 30-летний сотрудник СТО отметил праздник и решил покататься по своим делам на чужой машине. Он сел за руль автомобиля, который оставили на станции тех­обслуживания. Когда владелец машины её не увидел, то сразу обратился в ГИБДД. Вскоре нерадивого сотрудника СТО задержали. Ему грозит уголовная ответственность.