Сложности в пути

Одной из причин подорожания продуктов является повышение расценок на транспортные услуги, которое произошло по разным причинам: от нехватки водителей из-за пандемии до роста цен на топливо. Такое предположение высказал замминистра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов. Из-за удорожания логистики новый урожай овощей и фруктов будет падать в цене не так ощутимо, как ожидалось.

Есть контакт!

Июль оказался показательным месяцем - аналитики зафиксировали рост спроса на услуги по доставке еды, продуктов и вещей. В сравнении с прошлым годом спрос на доставку вырос на 34%. Неудивительно - вместо того чтобы добираться до магазинов в жару, стоять в длинных очередях, а потом ещё и возвращаться домой, стоит сделать всего пару кликов и всё - готово. Пользователи мобильных приложений и банковских карт несомненно остаются «в плюсе».

В списке вакцин прибыло

Ситуация с распространением коронавируса остаётся напряжённой в семи регионах России. Один из них - Севастополь, регулярно устанавливающий новые рекорды по приросту числа заражённых. «По количеству больных наибольшую тревогу вызывают также республики Тыва, Коми, Магаданская, Астраханская области, а также Самара и Краснодарский край», - уточнил министр здравоохранения РФ Михаил Мурашко. В целом по стране прирост количества заражений замедлился.

Без должного внимания к безопасности

Современные туристы предпочитают всё своё возить с собой, путешествуя на автомобиле. Так и мобильнее, и дешевле получается. Однако из-за наплыва машин крымские дороги практически постоянно парализованы многокилометровыми пробками. Те, кому неохота часами сидеть в раскалённом авто в ожидании возобновления движения, предпочитают железнодорожный транспорт. Сегодня современные и комфортные электрички носятся по всему полуострову. Железная дорога гарантирует, что путешествие будет быстрым. Но насколько оно безопасно?

На дальнюю перспективу

Каменка - один из самых проблемных районов Симферополя. Массив занимает около 300 гектаров, здесь постоянно живут больше 20 тысяч человек. При этом в огромном районе практически отсутствует инфраструктура. Нет школ и детских садов - родителям приходится возить малышей в город, нет поликлиники, центральной канализации. Муниципальные власти признают - такое положение дел никуда не годится. Каменский массив пора облагораживать.

Бетонные руины вместо лучшего химзавода

Когда-то в Крыму работало предприятие, о котором знала вся страна. Теперь это останки строений, много потенциально опасного для здоровья хлама и внушительная бесхозная территория. Как сейчас выглядит бывший химзавод в городе Саки?

Новости полуострова

Без маски? Штраф!

Крымские власти решили отмечать специальными табличками кафе и рестораны, безопасные с эпидемической точки зрения. Устанавливать их разрешено заведениям, в которых соблюдаются все требования и рекомендации Роспотребнадзора, а персонал вакцинирован от COVID-19. Если же предприятие предоставит властям доступ к камерам видеонаблюдения, ему разрешат работать в ночное время. Таких на полуострове пока всего 18.

Какой будет плата за турсезон?

На полуострове снова толпы туристов - за 7 месяцев 2021 года турпоток составил 5 миллионов 67 тысяч туристов, что на 27% выше уровня аналогичного периода 2019 года. Но есть ли существенные изменения? Как мы справляемся с таким количеством гостей?

Кизилташ: монастырь и ядерные отходы

Долгое время в Крыму находилось якобы хранилище ядерных отходов. Знали о нём немногие, до сих пор информация разнится. Но жители посёлка Кизилташ (Краснокаменка) под Коктебелем помнят, что часть земли была строго засекречена.