Найдено 289 совпадений
-
Горькая память земли
Они огоньками пробиваются сквозь асфальтовые трещины, алой россыпью устилают земляные и каменистые склоны, бывшие огневые точки, окопы, могилы безымянных бойцов… Красные маки, как верно подметил Юрий Антонов: горькая память земли. По народному преданию они во множестве растут там, где пролилась кровь. Севастополь - сколько раз он оказывался на острие атаки, сколько крови впитала его земля за две обороны - Крымская война, Великая Отечественная. Первая окончилась 165 лет назад, 18 марта, вторая началась 80 лет назад, 22 июня. Во второй раз, в 1941-м, Севастополь принял бой одним из первых (зенитчики города отражали воздушный налёт ещё до официального объявления о нападении фашистов), в XIX веке береговые укрепления города ответили на огонь англо-французских кораблей 14 июля 1854-го. Сражения на суше в две войны начались осенью, и бомбардировки, осада, оборона - в первую город и защитники держались 349 дней, во вторую, официально, 250, до 3 июля, в реальности - ещё примерно неделю на побережье боролись герои, оставленные без поддержки и надежды на эвакуацию. Мы перелистали страницы «Красного Крыма», как тогда называлась наша газета, чтобы хоть на миг понять, как было в Севастополе в 1941-м - 1942-м, в оборону.
-
Без посадки. С юга на север
«Москва, Кремль, Иосифу Виссарионовичу Сталину. Беспосадочный перелёт Севастополь - Архангельск выполнен. Готовы выполнить любое Ваше задание». Эту телеграмму из дома отдыха в Лахте (ныне Катунино) Архангельской области вечером 2 июля 1938-го отправили три героини, лишь несколькими часами ранее посадившие самолёт. Полина Денисовна Осипенко, Марина Михайловна Раскова и Вера Фёдоровна Ломако, советские лётчицы, поставившие сразу несколько мировых рекордов - на дальность по прямой, на скорость, время, без посадки в пути… 2416 километров, 10 часов 33 минуты и молодые женщины, 24, 26 и 30 лет, из-за трудных метеоусловий летевшие почти наугад. На гидросамолёте над сушей: если что не так - верная гибель, не посадить крылатую машину. Это история страны, но и история Крыма - ведь вылетели в Архангельск они из Севастополя.
-
Герои неба и моря
Возможно, географически это и не совсем крымская история, ведь трое смельчаков, наших лётчиков 2-го минно-торпедного авиаполка 63-й авиабригады Военно-воздушных сил Черноморского флота в миг сменили небо на воду на нейтральной территории. Но на боевое задание 23 июня 1941-го они вылетели с аэродрома под Владиславовкой и, к счастью, спустя четверо суток вынужденного плаванья на надувной лодке вернулись в Крым. Защитники Родины, полуострова в Великую Отечественную.
-
Погибшие в небе за Родину
«Мы вечно продолжаем наш полёт… / Мы вовсе не тени безмолвные,/ Мы ветер и крик журавлей../ Погибшие в небе за Родину/ Становятся небом над ней», - эти строки Евгений Евтушенко посвятил советским лётчикам, павшим в воздушных боях. А у Владимира Высоцкого есть строки о тех, кто пошёл на таран - «Нет, поздно - и мне вышел «мессер» навстречу./ Прощай, я приму его в лоб!...». Таких таранов, воздушных, лобовых, наземных, когда своя, объятая пламенем, машина направляется на колонну техники врага, в Великую Отечественную было больше тысячи. Выжить при этом удалось совсем немногим нашим лётчикам. Каково это, принять решение атаковать, подставить под удар себя, если самолёт одноместный, экипаж, если взлетел не один… Об этом, наверное, думали герои меньше всего - ведь «важно то, что сзади, за тобой».
-
Мы помним. Должны
-
Севастополь, граница, Брест
Они подверглись нападению фашистов с разницей в минуты: главная военно-морская база Черноморского флота - с воздуха, на пограничные заставы - наступала пехота, на Брестскую крепость - тоже, но после артподготовки. Официально война даже ещё не была объявлена, а наши, мирные и военные, уже погибали.
-
Младшие лейтенанты
Младшие лейтенанты, лётчик-истребитель и командир миномётной роты. Герои Советского Союза, получившие это звание первыми за крымские бои. Их имена теперь носят улицы Севастополя, который защитили ценою жизни. Нам неизвестны места их захоронений: одному могилой стало Чёрное море, второму - окрестности Мекензиевых гор. Им даже 30 лет ещё не было, когда погибли в бою за наш полуостров.
-
Ленинградская закалка
Они познакомились в Ленинграде, в 1937-м, 15-летняя девчушка, только окончившая семилетку и поступившая в педагогический техникум имени Николая Некрасова, и 23-летний курсант аэроклуба, агитатор, пришедший к ним во двор рассказывать об армии. Наверное, это была любовь с первого взгляда - чистая, светлая, робкая. Та, которую нельзя опошлить, которую нельзя погубить. Любовь, что хранила их в Великую Отечественную, дабы, наконец, подарить долгожданное счастье, свадьбу в 1946-м, нелёгкое, но уже мирное созидание, двух прекрасных мальчуганов-сыновей Лёню и Володю. «Когда рядом любимый, преданный тебе человек - ничего не страшно» - Пётр Устинович и Татьяна Николаевна Юрчишко знали это точно, совсем немного не дожили до бриллиантовой (60 лет) свадьбы. Но память о них хранят потомки, земляки, люди, которым они помогали выжить, выстоять, которым дарили частичку сердца и свою ленинградскую боевую закалку.
-
Шведский стол и полная амуниция
Почему нынешние призывники служат не два года, а всего один? Какое денежное довольствие они получают? Где проходят службу? Как она изменилась в связи с пандемией коронавируса covid-19? И что о крымских новобранцах думает командование Южного военного округа? На эти и многие другие вопросы журналистам ответил военный комиссар Республики Крым Юрий Лымарь.
-
Вологодский крымчанин
Он - заслуженный работник образования крымской тогда ещё автономии и полковник Военно-воздушных сил (член Военсовета авиации Черноморского флота), кавалер орденов «Знак Почёта» и Трудового Красного Знамени и наш читатель с более чем 60-летним стажем, как сам признаётся, читает «от названия газеты до выходных данных». А ещё он - комсомолец, в том лучшем смысле этого слова, человек, что верен долгу, родным и Родине. 15 апреля Павел Анисимович Федуличев отмечает 85-летие. Рассказывать о себе не любит - «не привык хвалиться», но его родные, друзья, коих немало в Симферополе и в Крыму, рассказали, что, пожалуй, это самый молодой в истории нашего аэропорта заместитель начальника, второе лицо в руководстве тогдашней воздушной гавани столицы, - в 26 лет назначили.