Найдено 106 совпадений
-
Не переживайте - успеют!
Двигаясь по трассе Симферополь - Феодосия - Керчь и глядя на развернувшееся строительство, начинаешь невольно сомневаться: неужели успеют? До сдачи в эксплуатацию первых двух полос трассы «Таврида» осталось меньше пяти месяцев. За это время рабочие, помимо дорожного полотна, должны завершить строительство множества путепроводов, развязок и других крупных инженерных сооружений. Задача эта тяжёлая, но, как уверяют строители, посильная.
-
Всё путём!
Первый слой асфальтобетона на путепроводе самой близкой к Крымскому мосту транспортной развязки «Тавриды» дорожники уложили месяц назад. И вот уже в этом году автомобилисты смогут проехаться по всем развязкам «Тавриды» на 190-километровом участке от Керчи до Симферополя. Об этом рассказал замначальника строительного управления АО «ВАД» по проектированию Виталий Родяшин.
-
Не «железка», а «бархат»
Романтика путешествия на поезде, всё ещё недоступная для крымчан, вернётся к нам только после запуска железнодорожной части Крымского моста. Пока нам остаётся лишь вспоминать былую суету симферопольского ж/д вокзала, мерный перестук колёс и следить за тем, как строится мост. Благо, оттуда регулярно приходят обнадёживающие новости. В частности, вчера стало известно, что строители положили на Таманском полуострове уже 80% железнодорожных путей, которые соединят Крымский мост с транспортной системой материковой России.
-
«Таврида» в цифрах и фактах
Весь путь от Севастополя до Керчи представляет из себя одну большую стройку, за которой крымчане могут наблюдать в режиме реального времени. Сотни единиц техники, тысячи рабочих круглосуточно строят «Тавриду» - четырёхполосную трассу высшей категории. После того как она будет сдана, доехать от Керчи до Симферополя можно будет всего за два часа. Проехать всю автотрассу до Севастополя можно будет менее чем за три часа.
-
Кто делает, а кто бумагу мнёт
Дорожное строительство для Крыма остаётся приоритетным направлением. В него вбухиваются миллиарды рублей. Эти миллиарды в теории должны превратиться в дорожную сеть, по которой комфортно передвигаться и которой не стыдно похвастаться. На практике всё пока не так гладко: наравне с очевидными успехами есть и удручающие неудачи.
-
Прощайте, пробки?
Приметы нового времени… Одна из них - гигантские масштабы строительных работ, невиданные ранее в Крыму: мост, электростанции, трасса «Таврида», дорожные развязки. Другая примета - наличие целой армии сотрудников пресс-служб, которыми обзаводится любая, мало-мальски уважающая себя контора. Журфаки не успевают плодить «зелёных» и не очень грамотных неумёх, умеющих только собирать вопросы и передавать ответы. Пока их получишь - актуальность пропала. С Ольгой КОЧЕТОВОЙ, возглавляющей пресс-службу компании-генподрядчика из Новосибирска, которая вахтовым методом строит объездную дорогу Симферополя на участке Дубки - Левадки, совсем другая ситуация. Во-первых, Ольга - специалист со стажем и высокой квалификацией, а во-вторых, со стороны, откуда, как известно, всегда виднее. Так что вопросы передавать не пришлось, она на них сама ответила - заинтересованно, компетентно.
-
Скоро лето - скоро пробки!
Несмотря на убеждённость главы республики Сергея Аксёнова в том, что грядущий курортный сезон обойдётся без масштабных заторов, есть объективные основания полагать, что проблемы с дорожным трафиком всё-таки будут. В пользу этого говорит хотя бы то, что на данный момент нормативным требованиям соответствуют лишь 22% сети крымских дорог. Кроме того, на многих дорожных участках ведутся строительные работы, которые наверняка будут затруднять дорожное движение. Речь, впрочем, не столько об этом, сколько о том, что у проблем с заторами всё же есть решение.
-
«Красный террор» для дорожников
С приближением курортного сезона многие заскорузлые проблемы Крыма входят в фазу обострения. Одна из таких проблем - дороги, которые в период высокого сезона будут испытывать повышенную нагрузку. Удастся ли им её выдержать и что можно сделать, чтобы жители и гости полуострова не стояли в бесконечных заторах? Это и многое другое обсуждалось вчера на заседании Совета министров Крыма.
-
«Крымский мост» автоматизируют
Подготовка к пуску движения по автомобильной части Крымского моста выходит на финишную прямую. В конце прошлой недели мостостроители нанесли разметку на асфальте, а в начале этой приступили к пусконаладочным работам автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД).
-
Крым на взлёте
Новый аэровокзальный комплекс Международного аэропорта «Симферополь» с его футуристическими очертаниями и строящаяся трасса «Таврида» уже стали «визитными карточками» российского Крыма. Эти объекты вместе с Крымским мостом составляют основу новой транспортной инфраструктуры полуострова. Образно говоря, это логистический каркас крымской экономики, та «взлётная полоса», без которой невозможен экономический подъём. А ещё это - настоящие «стройки века», сопоставимые по масштабам разве что с грандиозными проектами советских времён.
test