Найдено 27 совпадений
-
За сколько «покатаемся»?
Естественно, в общественном транспорте - автобусах, троллейбусах, трамваях, электричках, на городских, пригородных, междугородных маршрутах. А ещё всё о стоимости перемещения и хранения автомобилей на штрафстоянках - на сколько цена вопроса отличается в республике в целом, в столичном Симферополе и на курортном Южнобережье. За сколько «покатаемся» в наступившем году, «Крымская правда» узнала в Государственном комитете по ценам и тарифам Республики Крым.
-
Переход на электроход
Развитие электротранспорта в Крыму позволит создать тысячи новых рабочих мест, будет способствовать расширению возможностей малого бизнеса и поможет улучшить экологическую ситуацию в регионе, считают в правительстве республики. Вот только, как его развивать, пока не ясно. Однако уже к концу этого года власти должны разработать внятную и конкретную программу увеличения количества электромобилей на полуострове.
-
Проезд дорожает?
В редакцию «Крымской правды» обращаются читатели, встревоженные слухами о грядущем подорожании проезда в транспорте. «Говорят, что вслед за повышением цен на коммуналку должны подорожать и проезды в автобусах и троллейбусах, причём сразу на половину, - дозвонилась в газету Светлана из Симферополя. - А как тогда быть с разделением, кто платит картой через валидаторы, и наличными водителю?» Ситуацию мы выяснили в Государственном комитете по ценам и тарифам Республики Крым.
-
На электроходу далеко не уехать
Для большинства крымчан электромобиль до сих пор остаётся фантастическим устройством, появление которого в повседневной жизни - вопрос отдалённого будущего. Между тем правительство республики уже утвердило программу развития территориального кластера по производству локального электротранспорта. Речь идёт об объединении производителей, поставщиков оборудования, комплектующих, сервисных услуг, научных и образовательных организаций, которые займутся строительством электромобилей и созданием необходимой для их эксплуатации инфраструктуры.
-
Технопарк для производства электромобилей
В Крыму планируют создать технопарк, который будет нацелен на развитие электротранспорта. Первыми его резидентами готовы стать 10 предприятий, уже сегодня задействованных в производстве электрокаров. Об этом «Российской газете» рассказала вице-премьер - министр финансов Крыма Ирина Кивико.
-
Коммерция на обочине
После запуска движения по трассе «Таврида» передвигаться по Крыму на автомобиле стало гораздо проще и быстрее, но, увы, менее комфортно с бытовой точки зрения. Если на старой дороге было, где остановиться, отдохнуть, выпить кофе и посетить уборную, то на новой магистрали пока даже заправить машину негде. Однако в крымском правительстве обещают, что к началу высокого сезона на трассе появятся первые инфраструктурные объекты.
-
Не хуже, чем во всей стране
Экономическое развитие Крыма должно стать основной задачей местных властей. Такое заявление сделал министр экономического развития РФ Максим Решетников во время рабочего визита на полуостров. По его мнению, реализация федеральной целевой программы уже достигла высоких показателей и сейчас правительству пора переключиться на другие системные задачи.
-
Поехали по новым ценам
С 1 января у нас появляются новые расценки на проезд в городских автобусах, троллейбусах (трамваях), междугородном транспорте, пригородных автобусах и электричках. За сколько весь год будем ездить, «Крымская правда» выяснила у специалистов Государственного комитета по ценам и тарифам Республики Крым.
-
Прокатимся по Крыму на батарейках
В России владельцам электрокаров предоставят особые льготы. Первое - их могут «пустить» на выделенные полосы. Второе - парковка и свободное передвижение по платным трассам. Для чего это делается? Всё просто - для увеличения количества электромобилей в стране. Пока эти меры обсуждают в Министерстве финансов и Министерстве транспорта России. В Крыму тоже решили поддержать тех, кто выбирает экологичные машины.
-
Наш дорогой евпаторийский трамвай
Рельсы производства 1866 года, трамваи - 1957-го, шпалы - деревянные. Самому старому электротранспорту полуострова перевалило за сто лет. В почтенном возрасте он стал туристической достопримечательностью Евпатории и её визитной карточкой. Он же - главный вид общественного транспорта курорта, ежегодно перевозящий 5 миллионов пассажиров. И без срочной помощи до ближайшего юбилея трамвай может не дожить.
test