1991 год. «Крымская правда»

1991 год оказался трагическим для всей страны и нашего полуострова. Страна, которую создавали столетиями, исчезла с политической карты мира. Вместо Российской империи и СССР появились разрозненные государства, каждое из которых должно было как-то выживать. На долгие годы наша, когда-то большая, страна увязла в разрухе, бандитизме и нищете.

ЛДПР: Пусть Россия станет свободной!

Письма в "Крымскую Правду"

И плановые, и аварийные

До выходных на полуострове, по данным Крымского гидрометцентра, ожидается очень сильный северо-восточный ветер - 22-27 метров в секунду. «Крымэнерго» уже предупредило, что из-за штормовой погоды возможно возникновение аварийных повреждений линий электропередачи. На момент подписания номера сведений об обрыве проводов и аварийном отключении электроэнергии, к счастью, не было, но на всякий случай напоминаем телефоны «горячей линии» ГУП РК «Крымэнерго». 8 800 50 60 007 - с мобильного, 0 800 50 60 007 - со стационарного и +7 978 993 69 51 - номер для приема SMS-информации об аварии (указывайте населённый пункт и адрес). О том, будет ли Крым со светом в осенне-зимний период и ожидаются ли плановые отключения, выяснила «Крымская правда».

Вот это «залёт»!

Самолёт обанкротившейся на днях авиакомпании «ВИМ-Авиа» уже более суток не может вылететь из Крыма, задерживая в аэропорту 270 пассажиров рейса «342 - Симферополь-Москва», которым до сих пор никто толком не объяснил, когда их отправят домой. В целом, в отечественных и зарубежных аэропортах безответственный перевозчик «маринует» около ста тысяч туристов.

1990 год. «Крымская правда»

Этот год был одним из самых тяжёлых в нашей истории. На условиях жизни сказались кризисные явления в экономике, снижение личной безопасности людей, ослабление порядка и дисциплины. Просчёты и ошибки руководства гигантской страны дорого обошлись её жителям. При том, что «Крымская правда» сообщала о небывалом урожае (наши хлеборобы получили самый высокий за последние десять лет урожай колосовых), страна была на краю голода, магазинные полки - пустыми, и люди получали по карточкам мясо, масло, сахар и другие продукты. «Энергетики делали всё для обеспечения граждан светом и теплом», рапортовал первый и последний президент СССР Михаил Горбачёв, избранный 14 марта этого года. Но на самом деле обычные граждане зачастую зимой сидели в холоде как дома, так и на работе, из крана текла только холодная вода, которую грели и «мылись в тазиках», начались перебои с поставкой электро- энергии. Трудные и важные решения были приняты в отношении собственности, власти, земли, но советским правительством уже был потерян контроль над экономикой государства. Это обернулось ускорением распада Советского Союза. Одна за другой республики провозглашали свою независимость

Танкер и его «невеста»

Камыш-Бурунский судоремонтный и судостроительный завод Наркомата морского флота СССР появился 79 лет назад, в 1938-м, спустя 28 лет он стал именоваться «Керченский судостроительный завод «Залив». Именно здесь в семидесятых годах прошлого века построены первые в СССР супертанкеры проекта 1511 - «Крым», «Кубань», «Кавказ», «Кузбасс», «Кривбасс», «Советская нефть». Новый этап в жизни завода начался после возвращения Крыма в Россию - как пишут сами заводчане, «возрождается полнокомплектное судостроение», например, 30 июня на судостроительном заводе торжественно заложили малое гидрографическое судно. О заводе и его кораблях наша газета писала часто, вместе с судостроителями журналисты спускали на воду и супертанкеры, а снимки по заданию главного редактора Владимира Бобашинского делал фотокорреспондент Николай Бондаренко.

Пьяница платит дважды

В Министерстве финансов России предложили в несколько раз увеличить цену полиса ОСАГО за езду в пьяном виде, выезда на встречную полосу и превышения скоростных лимитов. А в Крыму стартует неделя детской дорожной безопасности. Автоинспекторы напомнят водителям о правилах перевозки детей на личном транспорте, а учащимся образовательных организаций - о внимательности на дорогах.

Предпоследняя защита от дурака

Право вето, которым в Совете Безопасности ООН обладают Россия (как правопреемник СССР), США, Китай, Франция и Великобритания, закреплено в Уставе Организации Объединённых Наций с момента её основания. И уже начиная с Гарри Трумэна, наличие у СССР такого мощного дипломатического инструмента США категорически не устраивало. Но твёрдого заявления советского посла в США Андрея Громыко, что Советский Союз никогда не даст согласия на «такой Устав ООН, который бы сеял семена новых военных конфликтов между странами», хватило надолго. К сожалению, каждый новый хозяин Белого дома оказывается глупее предыдущего. И хуже образован.

Проблемы иллюзорные и настоящие

Известие о том, что автодорожный арочный пролёт Крымского моста «снят со стапеля на керченской технологической площадке», где в течение года велась его сборка, смутило умы недоброжелателей как за перешейком, так и на просторах Отечества. Трудно было не понять, о которой из арок идёт речь. Однако тем, кто от всей души желает нам любых неудач, это удалось. Пользователи соцсетей немедленно подняли на смех незадачливых злопыхателей, начавших радостно обсуждать столь вожделенные ими проблемы с уже установленной железнодорожной аркой, под которой давно и свободно проходят крупнотоннажные суда. Успокоим всех, кто не в курсе: по сообщению информационного центра строительства моста, работы идут в плановом режиме, а их масштаб способен поразить воображение: конструкцию автодорожной арки весом более 5 тысяч тонн с помощью элементов тяг и толкающих устройств передвигают горизонтально на расстояние почти 140 метров в рамках подготовки к будущей морской операции, которая начнётся в конце сентября - начале октября. Всё это - плановые работы. К сожалению, на этой неделе имели место и невыдуманные неприятности. Тоже пришедшие «с той стороны» государственной границы.