Найдено 94 совпадений
-
Это ультиматум?
Общественный транспорт в крымских городах ходит, мягко говоря, не очень: в час пик салоны переполнены, днём маршруток и троллейбусов приходится подолгу ждать на остановках, а уехать вечером вообще нереально. Из-за несоблюдения графиков движения глава республики Сергей Аксёнов отказал перевозчикам в повышении стоимости проезда. Те, в свою очередь, грозят вовсе уйти с рынка.
-
Не «ведитесь» на провокации
Сразу после начала специальной военной операции на Украине в социальных сетях поднялась неистовая паника. Некие граждане «предупреждали» крымчан, что на заправках заканчивается бензин, а мобильную связь и интернет вот-вот отключат. Кроме того, полуостров отрезан военными от материка, а значит началась продовольственная блокада. «Крымская правда» выяснила, есть ли угроза дефицита и повод для ажиотажной закупки всего подряд.
-
На манеже те же
К остановке в центре города подъезжает маршрутка №91. Со страшным скрипом автобус останавливается у обочины, принимает новых пассажиров. Видавший виды корпус машины тут и там разъела ржавчина. Внутри - латаный-перелатаный пол, засаленные тряпочные чехлы, пахнет мазутом. Температура в автобусе такая же, как на улице - печки в машине нет. Тем не менее владелец этого монструозного авто прошёл конкурс, проведённый Симферопольской администрацией и завершившийся вчера.
-
Придётся ли платить больше?
На этой неделе симферопольские власти объявили о повышении стоимости проезда в общественном транспорте на три рубля: при оплате картой цена билета составит 20 рублей вместо 17, при наличном расчёте - 25 вместо 22 рублей. По информации Общественной палаты республики, повышение тарифов на услуги перевозчиков в скором времени ожидается по всему Крыму. В каждом муниципалитете новые расценки будут определяться индивидуально.
-
Частный приток
Сегодня отечественный бизнес испытывает некоторую растерянность, не очень понимая, куда вкладывать капитал. Точек, в которые переезжает население, сейчас не так уж много, и одним из регионов-лидеров по привлекательности остаётся Крым. Не удивительно, что за последние три года прямые инвестиции в республику увеличились в десять раз. Тем не менее полуостров до сих пор остаётся фактически закрытым для крупных инвесторов - в случае участия в местных проектах они неизбежно попадают под действие международных санкций.
-
Дорогое удовольствие
Ассоциация автомобильных перевозчиков Крыма настаивает на повышении стоимости проезда в общественном транспорте. Экономически обоснованный тариф сейчас составляет 29 рублей, заявляют представители транспортных компаний, а большинство крымчан до сих пор платит по 17. Надо сказать, что перевозчики требуют повышения стоимости проезда регулярно, но прежде власти отказывались удовлетворять их требования, ссылаясь на низкое качество оказываемых услуг. В этом году в силу ряда обстоятельств ситуация изменилась. Совет Общественной палаты РК поддержал идею повысить тариф до 20-25 рублей.
-
Ни дождаться, ни уехать
Лишь только в Крыму пахнуло зимой - улицы припорошило снегом, задул холодный ветер - общественный транспорт исчез с маршрутов. На каждой остановке - толпы озябших пассажиров. Время от времени появляющиеся маршрутки и троллейбусы тут же осаждаются людьми. Кто не смог втиснуться, остаются ждать и мёрзнуть дальше. По требованию главы республики, во всех муниципалитетах власти составили графики движения общественного транспорта. Но добиться их соблюдения не удалось практически нигде.
-
Толку нет, но есть намерения
Целый месяц, по поручению главы республики Сергея Аксёнова, симферопольские власти наблюдали за работой общественного транспорта в городе. На этой неделе были объявлены выводы, сделанные по итогам рейдов, и озвучены меры, с помощью которых администрация планирует исправлять ситуацию.
-
Прям, как в Англии
Руководство республики всерьёз взялось за качество работы общественного транспорта. Количество обращений, поступающих от граждан по этому поводу, зашкаливает. Больше всего жалоб приходит по Симферополю и Симферопольскому району. Люди сетуют на переполненные маршрутки - явно не хватает подвижного состава, некорректное поведение водителей. Но самая распространённая причина недовольства пассажиров - несоблюдение графиков движения. В итоге планировать свои дела крайне сложно: никогда не знаешь, сколько займёт дорога по городу, и приедет ли нужный автобус вообще.
-
Человек и дорога