Один из самых удобных съездов

В понедельник на участке капремонта дорожники приступили к устройству нижнего слоя покрытия из асфальтобетона толщиной девять сантиметров, второго слоя из трёх, предусмотренных проектом. Ранее там было устроено основание из щебёночно-песчаной смеси и уложен верхний слой основания из асфальтобетона. Общая толщина дорожной одежды составит более полуметра.

Как и при строительстве «Тавриды», состав асфальтобетонной смеси подбирается по методологии объёмно-функционального проектирования, которая позволяет создать надёжное долговечное покрытие с учётом климатических особенностей южного региона. В расчёт берётся как существующая, так и прогнозируемая интенсивность движения. Разработанный асфальтобетон проходит обязательные испытания в специализированном центре на устойчивость к воздействию влагой, колееобразованию и на трещиностойкость.

Протяжённость участка капитального ремонта составляет 7,2 км. Он будет расширен с существующих двух до четырёх полос, а встречные транспортные потоки разделит барьерное ограждение, что значительно повысит безопасность дорожного движения. На участке планируется устроить 12 примыканий от местных дорог, пять автобусных остановок и переходно-скоростные полосы для торможения и разгона автотранспорта. Сейчас средняя интенсивность движения на подъезде к Феодосии через село Степное составляет свыше 7 тысяч автомобилей в сутки. После завершения капремонта пропускная способность участка вырастет более чем в два раза и составит свыше 17 тысяч автомобилей в сутки.

В строительных работах задействованы 86 человек и 37 единиц техники. Завершение всего комплекса ремонтных работ намечено на конец 2024 года.

Напомним: участок автомобильной дороги А-291 «Таврида» Керчь - Симферополь - Севастополь, подъезд к Феодосии находится в оперативном управлении ФКУ Упрдор «Тамань» с октября 2021 года. Строительство четырёхполосной дороги от Керчи до Севастополя началось в 2017 году, шесть участков проходят по территории Республики Крым (237,2 км), два - в административных границах Севастополя (13,5 км). Часть участков включают в себя ранее существовавшие дороги, которые были расширены с двух до четырёх полос. 29-31 декабря 2018 года была поэтапно открыта первая очередь автодороги протяжённостью 190 км от развязки под Симферополем до автоподхода к Крымскому мосту.

30 июня 2020 года было запущено движение по четырёхполосному участку от Керчи до Белогорска протяжённостью 155 км. 20 июля 2020 года открылось движение по четырёхполосному участку от Белогорска до Симферополя. С конца лета 2020 года движение на всём протяжении «Тавриды» осуществляется по четырём полосам. Трасса включает 19 транспортных развязок и 30 надземных пешеходных переходов.