Вода на восток

Рациональный подход

Сейчас воду из артезианских скважин в Керчь и Фео­досию подают по руслу Северо-Крымского канала. При этом, по подсчётам специа­листов, потери ресурса достигают 40% - из-за испарения и просачивания через трещины в бетонном русле. Кроме того, во время движения по открытому каналу в воду попадает много грязи и мусора, поэтому она требует дополнительной очистки. Чтобы избежать всего этого, было принято решение о строительстве самого протяжённого на полуострове трубопровода. Он возьмёт на себя транспортировку воды на восток Крыма, идущую сего­дня по руслу канала, которому пока нет альтернативы. Тракт будет представлять собой единую систему из трубопроводов и насосных станций, которая пройдёт почти параллельно руслу канала.

По словам премьер-министра РК Юрия Гоцанюка, строительство водовода финансируется за счёт средств Федеральной целевой программы. Завершить его планируется в августе 2023 года. Когда тракт будет полностью готов, с его помощью воду можно будет без потерь подавать в Феодосию (объём получаемого ресурса составит 106 тыс. кубических метров в сутки), а также в Ленинский район и Керчь (в общем объёме 89 тыс. кубометров). По словам председателя крымского правительства, для доставки воды на водоочистные сооружения Феодосии в этом году подрядчику предстоит закончить линейную часть трёх этапов строительства тракта, а также установить три насосные станции. Благодаря внедряемой на объекте автоматизированной системе управления технологическими процессами, водоснабжение востока Крыма в целом станет полностью контролируемым и рациональным.

Воды районам!

В Феодосии вовсю идёт подготовка к приёму воды по новому тракту. Кроме того, к декабрю этого года в двух микрорайонах города - Карантин и Форштадт - будут завершены работы по строительству новой системы водоснабжения и водоотведения. Они ведутся на средства государственной программы «Социально-экономическое развитие Крыма». На реализацию объекта выделено более 384 млн. рублей.

В части системы водоснабжения проектом предусмотрено строительство водозабора от водонапорной станции до резервуаров чистой воды. Кроме того, будет уложено 6035 метров трубопровода. Мощность объекта составит 4 тыс. кубометров воды в сутки, что полностью закроет потребность жителей обоих районов. Также в планах строительство напорного коллектора протяжённостью 1097 метров и самотёчного коллектора длиной 5034 метра.

Строительство резервуаров начали в августе 2020 года. Сейчас оборудуют ёмкости для чистой воды вместимостью по 2 тыс. кубических метров каждая. Кроме того, идёт строительство 107 колодцев водоснабжения и 172 канализационных.

- Также проектом преду­смотрено оборудование сетей самотёчной канализации. Это ещё три бассейна в районах Карантин и Форштадт, по которым все стоки будут подаваться на канализационные насосные станции, - рассказывает главный специалист Дирекции инженерных объектов Инвестиционно-строительного управления РК Иван Карташов. - На сегодня строи­тельная готовность объектов составляет 70%. На участках задействовано 32 единицы техники и 72 рабочих.

Башню не тронут

В рамках феодосийского проекта планируется замена канализационной насосной станции в районе Генуэзской крепости. Это вызвало беспокойство местных жителей: как бы из-за стройки не рухнули остатки объекта культурного наследия федерального значения - работы велись в непосредственной близости от башни Джиованни ди Скаффа. По данным пресс-службы крымского Минстроя, устройство инженерных сетей действительно пролегает рядом с крепостью, но работы в соответствии с проектом были проведены исключительно в полосе существующей улицы без изменения уровня дороги по высотным отметкам. Значит, древней постройке ничего не грозит, уверяют в ведомстве.

- Хочу отметить, что подрядчиком выполнены работы по устранению просадок грунта в местах прокладки инженерных сетей и отсыпке улиц щебнем. Таким образом, обеспечена возможность проезда транспорта и прохода людей на территории районов Карантин и Форштадт, - говорит замначальника управления подготовки проектной документации Министерства строительства и архитектуры РК Антон Вергопуло. - Час­тое возникновение в ходе строительных работ грязевых масс на улицах районов связано не с некачественным выполнением проекта или протечками инженерных сетей, а с обильными осадками. В результате проседает грунт, размываются временные отвалы, создаются препятствия для проезда транспорта и прохода людей. Проведённые работы по отсыпке улиц щебнем не предусмотрены проектом и в целях оказания содействия в урегулировании возникшей проблемы выполнены подрядчиком за свой счёт.