Более 11000 км на велосипеде. «А вы могли бы?»

На пути к рекордам

Андрей Бобров хорошо помнит свой первый велосипед. Это был «Аист» на маленьких колёсах, ещё в школе. Тогда будущий путешественник жил в Евпатории и с огромным удовольствием катался от дома к огороду. Путь был неблизкий - 9 км туда и столько же обратно. Но ему нравилось ставить свои, школьные, рекорды.

- Мне нравилась свобода передвижения, это было здорово! - вспоминает Андрей. - Потом я уехал учиться в Севастополь и перестал ездить на велосипеде. Вернулся к нему только в 25 лет. Тогда друг привёз мне велосипед Stels, на который я долго копил деньги с зарплаты. Это был 2007 год. С того времени я не расстаюсь с велосипедом.

Андрей не думал, что будет совершать такие длительные вояжи. В институте ему нравился бег. Однако судьба решила иначе. Крымчанин готовился к марафону, но попал в больницу - простудил сердечную мышцу. Пять месяцев провёл в больнице, после чего снова пытался бегать, но ощущения были другими. И тогда понял - велосипед поможет. Он даёт такие же ощущения, но ты видишь больше, преодолеваешь солидные расстояния.

- Моё мнение - по Крыму 80 км на велосипеде можно спокойно проезжать, это оптимальный маршрут, - делится опытом Андрей. - Я сам организую велопоходы и велопрогулки, поэтому много где проехал. И в какой-то момент понял, что Крыма мне мало. Сначала отправился в Казань - проехал 2600 км. А потом решил выбрать Владивосток.

Хотя точнее будет сказать - село Барабаш. В нём Андрей родился, прожил некоторое время в Приморском крае. Вот и решил, что своё 42-летие можно встретить там, где появился на свет. И добраться на другой конец страны на велосипеде.

Дорога для смелых

Во время своего пути Анд­рей проезжал множество городов. В Ростове он даже увидел невероятное для крымчанина зрелище - велопробег, в котором участвовали более 7 тысяч велосипедистов. Для полуострова это нонсенс. Когда у нас собираются 1500 человек - это уже рекорд. Андрей об этом хорошо знает, ведь он основал движение «ВелоВолна».

Кстати, впечатлил путе­шест­венника Екатеринбург.

В городе, в котором лето бывает считанные дни, оказалось очень много велосипедистов. Для них оборудованы дорожки, в целом довольно комфортно передвигаться.

А вот Альметьевск в Респуб­лике Татарстан, скорее, разочаровал. Этот город позицио­нируют как идеальный для тех, у кого есть велосипед. По словам Андрея, действительно все условия созданы. Но вот незадача - почти нет велосипедистов. Получается, словно искусственная среда.

Проезжать по городам было непривычно. Особенно, когда не знаешь улиц, теряешься. На трассе проще - крутишь педали и вперёд. Но вскоре и тут появилась проблема - фуры. Когда мимо велосипедиста проносится огромный грузовик со скоростью 130 км/ч, ощущения так себе. Андрей нашёл решение.

- Я повесил себе табличку «Крым - Владивосток», её можно было разглядеть, - поясняет путешественник. - И сработало! Фуры стали притормаживать, не проносились мимо меня с сумасшедшей скоростью. С этой табличкой в итоге я и вернулся домой.

В дороге крымчанин боялся двух напастей: дождя и медведей. Хищники его, к счастью, обходили стороной, а вот под ливень он попал. Пять дней в Амурской области ему приш­лось ехать под дождём. Водители автомобилей тоже иногда доставляли хлопот. Часто сигналили или приветствия ради, или так, чтобы спугнуть. В обоих случаях это мешает ехать.

Пока Андрей не планирует далёкие путешествия. Но, возможно, они будут. Такая поездка позволяет увидеть, как в других городах развита инфраструктура, какие есть условия для любителей двухколёсного транспорта. И потом всё это можно начинать внедрять в Крыму. Ведь когда-то пора развивать у нас экологичный транспорт. Пробки на дорогах не исчезают, а лишь становятся страшнее.