Своих не бросаем

Под вопли западных политиков об опасности «российского вторжения» киевская хунта атакует ДНР и ЛНР. Сообщается о массированных обстрелах и боях практически по всей линии соприкосновения. Почти три десятка российских регионов выразили готовность оказать помощь жертвам украинского неонацизма. В понедельник первые фуры гуманитарной помощи из Республики Крым и Севастополя были отправлены жителям непризнанных республик. В Крым начали прибывать беженцы. А крымские добровольцы отправились на Донбасс.

Гараж с кроватью - коттедж по-крымски

Сколько вы готовы заплатить за отдых над гаражом с видом на гаражи, но зато в курортном городе Алушта? 25 тысяч в месяц устроит? Кажется, что жадность крымских арендодателей иногда не знает границ.

Вопрос по существу

Хватит сносить. Пора реставрировать

«Это был центр культурной и общественно-политичес­кой жизни не только Ялты, но и России». Речь идёт об одном из уникальных домов курорта. Якобы его собираются сносить. Но оказалось, что всё не так критично.

Застройка набережной Салгира

Хватит. Только это слово возникает в голове, когда видишь очередных бетонных уродцев вдоль главной реки Крыма. Прекратите уничтожать то, что природа создавала тысячелетиями. Иначе она вас уничтожит.

За сколько «покатаемся»?

Естественно, в общественном транспорте - автобусах, троллейбусах, трамваях, электричках, на городских, пригородных, междугородных маршрутах. А ещё всё о стоимости перемещения и хранения автомобилей на штрафстоянках - на сколько цена вопроса отличается в республике в целом, в столичном Симферополе и на курортном Южнобережье. За сколько «покатаемся» в наступившем году, «Крымская правда» узнала в Государственном комитете по ценам и тарифам Республики Крым.

Больше не мёртвый сезон

Крымские власти планируют к 2025 году увеличить туристический поток в регио­не до 10 млн. человек в год. При этом эксперты убеждены: чтобы полуостров выдержал такой наплыв приезжих, сезон должен длиться не четыре-пять месяцев, а все двенадцать. Это позволит снизить нагрузку на инф­раструктуру республики и сделать работу в индустрии гостеприимства не сезонной, а постоянной, что решит проблему дефицита кадров. О развитии всесезонного отдыха в Крыму региональные власти говорят с 2015 года. Но есть ли реальные подвижки в этом направлении?

На дороги никаких денег не жалко

В начавшемся году Крым получит около 8 млрд. рублей из федерального бюджета на ремонт и строительство дорог. Кроме того, рекордные 4 млрд. планируется направить на содержание дорожной сети региона. «Впервые такая сумма выделяется на обслуживание. Это сделано по поручению президента. Средств более чем достаточно. По темпам дорожного строительства Крым входит в тройку регионов-лидеров в России. Понятно, что всё ещё не идеально, но тем не менее мы движемся вперёд», - подчеркнул глава респуб­лики Сергей Аксёнов.

Человек и дорога

Голодный Крым

Нам, нынешним, живущим в относительной сытости, с изобилием продуктов на рынках и в магазинах (были бы деньги), всё же трудно понять, каково это, как в блокадном Ленинграде, сдирать со стены остатки обоев, чтобы из клейстера и бумаги сварить хоть какую-то похлёбку. И как это бросаться толпой на крошечный мешочек с мукой или крупой на прилавке. И съедать домашних четвероногих и крылатых любимцев, и варить подошвы «для сытости»… И как погибать в партизанском лесу не от ран, полученных в бою, а от голода, когда все приготовленные базы с запасами выдали предатели. И как убивать людей, чтобы их съесть. Это теперь каннибализм - отклонение психики, а тогда, увы, было нормой - чтобы хоть кто-то выжил. Голодные времена, связанные с недородом, как говорили в старину, с войной, как в Великую Отечественную, увы, не редкость в нашей державе. На полуострове самые страшные, наверное, были сто и восемьдесят лет назад. Мы перелистали архивные страницы газеты, тогда «Красного Крыма», чтобы вспомнить.