Найдено 38 совпадений
-
Цените Крым!
Неделя работы в Москве отрезвляет лучше любого нагоняя от начальства. Ты резко начинаешь понимать, что работать в Крыму - это не просто счастье, это рай. Просто потому, что светит солнце, тепло, можно выйти после работы и пройтись вдоль Салгира или сесть в машину и доехать за час до моря. А может, и вовсе сразу выйти с работы к морю, если ты живёшь в городе на побережье.
-
Человек и дорога
Дискуссии о правильном стиле езды - спокойном и плавном или быстром с ускорениями - не утихают уже много лет. Одни считают, что резкие старты и частые ускорения повышают износ двигателя и ходовой. Другие уверены, что для нормальной работы машины ей нужно функционировать на полной мощности. О том, как это влияет на автомобиль, рассказал «Известиям» тренер центра обучения международной сети автосервисов FIT SERVICE Константин Ершов.
-
Застроим всё!
Под таким девизом ударно трудятся в Крыму застройщики - и доморощенные, и материковые. Ну, ладно бы наши - прибыль хоть здесь остаётся. А те, что с материка, туда её и отправляют. Пришлые особенно наглые, они готовы застроить всё - города, парки, заповедники, лес и горы. Даже гору Ай-Петри, которая находится в Ялтинском горно-лесном заповеднике.
-
Местные потерпят - туристам приоритет
Жители Керчи возмущены. Снова повторяется типичная история всех курортных сезонов в Крыму последних лет. В августе туристы начинают возвращаться домой и выстраиваются в огромную очередь перед Крымским мостом.
-
Что оставим потомкам?
Объявление в интернете: старт продаж вилл и коттеджей в Крыму с видом на море. И подробности - надёжная ограда, круглосуточная охрана, бассейны у порога и т. д. Стоимость исчисляется многими миллионами. Это в теории. На практике же - изуродованная гора Демерджи.
-
Крымская Венеция
Столь долгожданный, но неожиданный дождь в Симферополе 5 августа освежил чаты в Телеграм-каналах полуострова видео с подтопленными дорогами и домами. Мы уже привыкли узнавать об осадках и погоде из рассылок сообщений Главного управления МЧС России по Республике Крым, но их в тот день не было. Лишь нависшие свинцовые тучи убедительно заявляли о приближении дождя. Не все были готовы к встрече с ним, в том числе и симферопольская ливневая канализация.
-
Перестаньте стоять в пробках!
Курортный сезон превращает крымчан в заложников. Мы не можем спокойно выехать с родного полуострова и вернуться домой, потому что заторы на Крымском мосту становятся просто огромными. Например, недавно водителям и их пассажирам пришлось стоять около пяти часов. Напомним, как можно избежать этой участи.
-
Рекордные пробки
Вот уже второй день, как у Крымского моста образуются огромные очереди автомобилей. По состоянию на 16.00, 4 августа, ручного досмотра со стороны Тамани ожидали 2620 транспортных средств. Время ожидания составляло более пяти часов. Со стороны Керчи в этот момент стояли 827 машин, ждущих своей очереди около трёх часов. Важное объявление сделали для водителей, следующих к мосту со стороны Краснодарского края: проехать туда можно только по федеральной трассе А-290 Новороссийск - Керчь. Как сообщает Телеграм-канал оперативной информации о ситуации на транспортном переходе, съезды к нему со стороны станицы Тамань закрыты. «Контроль осуществляется сотрудниками Госавтоинспекции», говорится в сообщении.
-
Жара, огонь, дым...
Продолжаются пожары на полуострове. К сожалению, почти весь июль в новостях видно одно и то же: горит степь, горит лес. Второй раз уже трассу между Симферополем и Евпаторией так заволокло дымом, что не видно дорогу. Это в том числе приводит к ДТП. Кроме того, снова загорелся автомобиль, и снова в заповеднике. Кажется, такими темпами к осени мы спалим всё в Крыму…
-
Без задержек, но с пробками
Поезда в Крым и обратно теперь курсируют без задержек, сообщили в пресс-службе компании «Гранд Сервис Экспресс». Согласно оперативной информации с Телеграм-канала «Крымский мост», по состоянию на 16.00, 23 июля, со стороны Тамани очереди перед пунктом досмотра нет. А вот со стороны Керчи ждут прохождения досмотра 968 транспортных средств. Им придётся три часа стоять на жаре. Этого можно было бы избежать, если бы водители выбрали другой маршрут - через исторические регионы.