Найдено 1713 совпадений
-
На самокате с ветерком
Валентин Катаев может ездить по Симферополю на машине, мотоцикле и велосипеде. Но в итоге он всё чаще выбирает электрический самокат. Никаких пробок, экономия на топливе, быстро и удобно. Один недостаток - двигаешься меньше, так недолго и поправиться. Но этот минус Валентин готов терпеть, лишь бы не проводить часы в столичных пробках.
-
Грузовикам - стоп!
На участке от посёлка Батального до Симферополя с 15 августа грузовикам запретят ездить в дневное время суток. Об этом сообщила пресс-служба Государственного комитета дорожного хозяйства РК. Такую меру специалисты объяснили тем, что увеличился транспортный поток в курортный сезон. Однако странно, что это решение было принято только в конце лета.
-
Полуостров залили дожди
На Крым обрушились грозы и дожди. В эти выходные отдельные части полуострова пострадали от капризов погоды. В Гурзуфе грязные реки воды сметали людей, в Ялте выпал довольно крупный град, часть ЮБК была обесточена, в Симферополе, как и всегда, многие улицы оказались подтоплены. На этой неделе улучшения погоды пока ждать бесполезно.
-
В "Крымгазсетях" запахло жареным
В нашей рубрике «Чужой карман» мы регулярно рассказываем вам о том, сколько зарабатывают, на каких машинах ездят и в каких домах живут руководители республиканских госпредприятий. Этого явно недостаточно. Ведь, как показывает практика, даже занимая более мелкие руководящие должности, наши люди умудряются зарабатывать себе на безбедную старость. Одни берут взятки за помощь в «решении проблем», другие пристраивают на высокооплачиваемые должности своих друзей, третьи создают собственные предприятия и монополизируют рынок. В последнем, в частности, были уличены некоторые руководители районных отделений ГУП РК «Крымгазсети».
-
Молоко будет дороже?
На полуострове должна быть справедливая рыночная цена на молоко. Такое заявление сделал министр сельского хозяйства Крыма Андрей Рюмшин. Он подчеркнул, что «закупочная цена не оправдывает сельхозтоваропроизводителям республики понесённые затраты». Это связано с тем, что в весенне-летний сезон цена на молоко падает. Изменить такое положение дел планируется в ближайшее время.
-
Короли дорог, или Откуда берутся хамы
Каждая поездка за рулём - очередной стресс. Почему-то на дорогах многие считают себя пупом Земли, ну или хотя бы пупочком, но очень важным. Отсюда - хамство, отсутствие элементарной водительской вежливости. Как говорят психологи, движение на дорогах - отражение нашего общества. С ними приходится соглашаться.
-
Планы и прогнозы
Минувшая экономическая неделя выдалась огорчительной для курильщиков и обнадёживающей для хронических безработных. Первых расстроила новость о повышении сигаретных акцизов, ведь вслед за этим последует неминуемое повышение розничной стоимости табачных изделий. Вторых приободрили грядущим повышением пособия по безработице.
-
Убийцы на дорогах
30000 человек в год, 2500 - в месяц, 82 - в день. Столько человек будут погибать на российских дорогах в 2022 году. Такой прогноз даёт правительственная комиссия по безопасности дорожного движения. В Крыму, кажется, к этому времени статистика станет ещё хуже. Три громких аварии случились на прошлой неделе: погибли трое подростков, санитарка в машине «скорой», пострадали 11 человек в лобовом столкновении. Почему мы стали так часто слышать страшные новости? Кто виноват в том, что смертей на крымских дорогах стало больше?
-
«Неисчерпаемый источник материалов»
Это о них, читательских письмах, говорили в далёком 1960-м наши коллеги по «Крымской правде», возглавляемой тогда Владимиром Егоровичем Клязникой. Проходят годы, газета отметила столетие, но и теперь можно с уверенностью повторить эти слова. Конечно, не все письма находят место на газетной полосе, но все прочитываются, обсуждаются, на их основе журналисты пишут материалы. Так было и будет всегда.
-
Золотые рельсы Крыма
Деятельность многих государственных предприятий часто вызывает вопросы не только у рядовых граждан, но и у властей, в ведении которых эти ГУПы находятся. Вопросы эти, как правило, связаны с многочисленными экономическими или организационными проблемами. Решать их своевременно топ-менеджеры успевают не всегда. Но о чём они точно никогда не забывают, так это о собственных благополучии и благосостоянии.
test