Под стук колёс - по заоблачной цене
Аэропорт «Симферополь» простаивает несколько месяцев. Из-за спецоперации на Украине отменены все рейсы на полуострове. Альтернатива - свой автомобиль или поезд. Многие выбирают второй вариант. И с началом курортного сезона плацкарт из Крыма в столицу будет стоить как авиабилет Москва - Сочи.
«Почему железнодорожные билеты на лето в Крым подорожали почти в два раза? Например, на 1 июня билет Москва - Симферополь в купе стоит от 10 до 12 тысяч рублей, а билет Москва - Астрахань в купе стоит от 3 до 4,5 тысячи. Время в пути почти одинаковое», - задаётся вопросом житель Ялты Дмитрий Тюкаев.
Что ему ответить? А ничего. Запрет на полёты на юг России из-за спецоперации, кажется, позволил установить вполне себе нескромные цены на поезд. Причём в июле они особенно страшные. Простая задача для школьника младших классов решается просто - поездка семьи из 4 человек из Москвы в Симферополь обойдётся «всего» в 80-100 тысяч рублей. Так себе расходы, мягко говоря. И ведь это только билеты, никакого жилья, пропитания и развлечений.
«Почему Министерство туризма Крыма не решает эти вопросы? Где решение? А может, и не надо решения? Наверное, им не надо много туристов», - недоумевает Дмитрий.
Стоимость билетов действительно поражает. Особенно если сравнивать их не только с аналогичными по времени маршрутами, но и с полётами на самолёте. Например, вы можете купить одно место в купе из Симферополя в Москву за 12,5 тысячи рублей. Будете ехать более суток вместе с компанией из троих человек. Возможно, среди них будут маленькие дети, пожилые люди или просто те, кто очень громко храпит. При этом за 16,5 тысячи рублей вы можете долететь из Москвы во Владивосток за 8 часов в самолёте.
К слову, когда-то железнодорожный транспорт считался самым доступным. На поезде мог поехать любой человек. Семьи ездили к морю, при этом не тратя все деньги, которые заработали условно за полгода.
Крымчане считают, что проблема и в железной дороге как таковой. Если есть возможность указывать приемлемые цены на другие направления, почему нет такого варианта для полуострова?
«Только поезд был подъёмен для людей, но была космически завышена стоимость авиабилетов. Сейчас самолёты не летают к нам - так повышаем цены на железную дорогу. Этого всего стоило ожидать, - пессимистично оценивает ситуацию крымчанка Юлия Зайцева. - К нам поедут в итоге на машинах, города задохнутся от пробок».
Если стоимость билетов на поезд в июле и августе будет от 12 тысяч рублей, аэропорты останутся закрытыми, то Крым действительно ждут тяжёлые времена.
Возникает вопрос: кому нужна такая железная дорога, кроме самих железнодорожников с «космическими» зарплатами железнодорожных «генералов»?
Симферополь меняется