Как правительство сдержит наши цены

Такое решение было принято в минувшую среду на совместном совещании президента РФ Владимира Путина и правительства страны.
- Президент встречался с представителями общественности Крыма, вопросы, которые беспокоят людей, были сегодня обсуждены с участием федеральных министров. Приняты решения, связанные с необходимостью сдерживания цен на основные продукты питания, - цитирует ТАСС слова вице-премьера РФ Дмитрия Козака.
По его словам, проблема завышенных цен в рознице лежит вне поля монополизации этой сферы. Крупных торговых сетей нет, сказать, что есть монопольное давление на цены - точно нельзя. Существуют дополнительные издержки, связанные с тем, что продукты питания мелкими партиями завозят из соседних регионов. В теории поставка крупных партий могла бы снизить оптовую стоимость товаров, но проблема в том, что хранить эти крупные партии в Крыму негде - больших логистических хабов (складов) у нас нет. Это недоразумение и намерено исправить правительство.
«В Крыму создаётся в настоящее время пять индустриальных парков, которые в рамках ФЦП развития Крыма обеспечиваются всей необходимой инженерной, энергетической и транспортной инфраструктурой. В рамках этих индустриальных парков сейчас проведём отбор, конкурс создания транспортно-логистических центров по хранению и перевалке продуктов. Таким образом окажем дополнительные услуги розничной торговле в Крыму для того, чтобы уменьшить издержки», - пояснил вице-премьер.
Впрочем, надеяться на то, что эта мера сдержит рост цен в регионе, излишне оптимистично. Такого мнения придерживается доктор экономических наук, профессор, директор Института экономики и управления КФУ имени В. И. Вернадского Виктор Реутов.
- Во время своей недавней поездки в Крым Владимир Путин сказал, что рост цен на продукты может снизить в первую очередь развитие сельского хозяйства. Я абсолютно поддерживаю этот тезис. Увеличение предложения - самый верный способ удовлетворить имеющийся спрос и снизить цены, - уверен эксперт.
Кроме того, увеличение собственного производства напрямую будет влиять и на стоимость грузоперевозок. Крым - логистический тупик. С материковой части России сюда ввозится 80% товаров, а вывозится лишь 20%. То есть фуры, доставляющие нам продукты, либо сразу отправляются в обратный путь порожняком, либо неделю (а порой и больше) ожидают погрузки. Все эти расходы закладываются в стоимость доставки и, соответственно, в конечную стоимость товаров на прилавке. Пока мы не наладим паритетную торговлю с другими регионами Российской Федерации, цена доставки кардинально не изменится. Так что, как ни крути, придётся развивать сельское хозяйство и наращивать собственное производство.
По словам Виктора Реутова, благотворный эффект такого пути можно заметить уже сейчас. В последние годы в Крыму был сделан упор на развитии садоводства: закладывались сады, строились новые и модернизировались старые овощехранилища.
В результате сейчас, в начале весны, у крымчан есть возможность приобретать яблоки по вполне приемлемым ценам (которые ниже, чем за привозные). Аналогичное снижение цен последует и за развитием других сельскохозяйственных отраслей.
Можно, конечно, возра­зить, что дефицит воды не позволит развиваться земледелию. Но это лишь вопрос уровня сельскохозяйственных технологий. Испытывающий дефицит воды Израиль, к примеру, умудряется не только на 95% обеспечивать собственные продовольственные потребности, но и экспортировать овощи. В этом смысле нам есть чему у них поучиться.