Давайте без «дня жестянщика»

Погода в Крыму любит преподносить сюрпризы. То в январе ходишь в футболке, то в марте надеваешь свитер, пуховик и зимние сапоги с тёп­лыми носками. Но водители на полуострове традиционно считают, что у нас можно ездить на всесезонной резине и даже летней. Мол, если нет минусовой температуры, то и хорошо. На самом деле уже при +5°С нужно менять шины.
Желательно ещё в октябре открыть гараж или найти шины на балконе, проверить их состояние. Чтобы потом, сломя голову, не искать варианты подешевле, когда всем резко нужно будет «переобуться». Во-первых, протектор должен быть не ниже четырёх миллиметров. Во-вторых, нужно проверить, чтобы не было проколов, порезов и «шишек». В-третьих, если резина с шипами, нужно оценить их состояние. «Беззубая шиповка» не может быть полноценной заменой качественной «липучке».
По закону всё проще. Водители обязаны установить зимние шины с 1 декабря по 28 февраля. Это норма, которая прописана в техническом регламенте Таможенного союза
«О безопасности колёсных транспортных средств». Он действует с 2015 года, согласно нему ГИБДД не может устраивать проверки ранее декабря. Однако руководствоваться нужно не страхом встречи с сотрудником дорожной инспекции, а здравым смыслом. Если вы станете участником ДТП из-за езды на летней резине, никто, кроме вас, чинить свой автомобиль не будет.
Когда среднесуточная температура опускается ниже +5°С, нужно ехать на шиномонтаж. Почти во всех регионах страны это происходит в ноябре. Именно поэтому последний месяц осени считают самым горячим - на шиномонтаже аврал. Чтобы не попасть в период, когда все резко начнут «переобуваться», важно запомнить несколько правил. Как только среднесуточная температура становится менее +5-7°С, - пора ехать к специалистам. Полезно посмотреть прогноз погоды. Ожидается резкое похолодание через 1-2 дня? Лучше поменяйте шины заранее, не ждите, пока станет холодно. Все четыре покрышки должны быть ошипованные или неошипованные. Две из них должны быть идентичны по конструкции и рисунку для попарной установки на разные оси.
Ждать снегопада и заморозков нельзя. Важно запомнить раз и навсегда: летняя резина при похолодании становится жёсткой, тормозной пусть удлиняется. Некоторые думают, что можно поставить зимнюю резину только на ведущую ось. На «лете» и «зиме» существенная разница коэффициентов, поэтому автомобиль может постоянно заносить. Будете экономить - заплатите потом дороже.
После того как машина
«обута» по сезону, нужно убрать летние шины. Часто на шиномонтажах предлагают хранение за небольшие деньги. Можно соглашаться, если на резину
не будут попадать прямые солнечные лучи, влажность воздуха в помещении составляет от 50 до 80%, нет пыли и грязи.