Из центра на кулички

Центральный автовокзал Симферополя, ежедневно отправляющий более 200 рейсов и обслуживающий около 1600 пассажиров, может сменить свою дислокацию весной следующего года. Министерство транспорта Крыма всерьёз рассматривает вариант его переноса в здание действующего терминала аэропорта «Симферополь». Руководство Минтранса в этом свежем решении видит массу плюсов. Симферопольцы, напротив, акцентируют внимание на минусах переноса и подозревают представителей власти в лоббировании интересов бизнеса.

2010 год. «Крымская правда»

Резкое изменение политических раскладов, произошедшее на Украине в результате президентских выборов 2010 года, самым непосредственным образом отразилось на жизни крымчан. После победы пророссийского кандидата Виктора Януковича вопросы украинизации, евроинтеграции и сближения с НАТО утратили свою остроту. Появилось время и силы для созидательного труда. Начали реализовывать инфраструктурные проекты: стартовали ресурсоёмкие дорожные работы, немного обновился подвижной состав троллейбусного парка, были запущены новые комфортные поезда и электрички. И всё это на фоне нормализации отношений между Украиной и Россией.

Из Симферополя в Керчь через Белогорск

Вслед за новой трассой «Таврида» в Крыму может появиться и новая скоростная железнодорожная ветка, которая свяжет Керчь, а значит, и Крымский мост, с Симферополем. Предполагается, что она пройдёт через Белогорск и будет короче существующей линии Симферополь-Джанкой-Керчь на 87 километров.

Готовьтесь, зима близко

Наш полуостров накрыло холодным фронтом, объявлено второе штормовое предупреждение.

Посмотрим в объективное зеркало эпохи

2006 год. «Крымская правда»

Человеческая память коротка. Это особенно отчётливо понимаешь, перелистывая относительно свежую газетную подшивку. Многое из того, о чём мы писали лет 10 назад, уже воспринимается как события давно минувшие. Птичий грипп, украинско-российский газовый конфликт, скандальные выборы и борьба крымчан с американскими вояками - этим запомнился 2006 год.

Рождённая революцией

Военная жизнь газеты

«Красный Крым», так до 1952 года называлась «Крымская правда», - единственная в Советском Союзе республиканская (областная) газета, не прекращавшая выходить в годы фашистской оккупации родного края в Великую Отечественную. Симферополь - Севастополь - Керчь - Кавказ - этот путь пришлось пройти нашим коллегам. В канун 100-летия «Крымской правды» мы вспоминаем, как это было.

Своя. Пресная. Питьевая

Крым начинает бороться с нехваткой пресной воды. После перекрытия Северо-Крымского канала мы стали активно использовать подземные пресные ресурсы полуострова. Но это привело к новой проблеме - началось засоление источников. У Крыма, по разным прогнозам, есть не более двадцати лет. После этого во многих районах люди начнут пить солёную воду. Первый шаг для решения этой проблемы уже сделан в Первомайском районе.

1996 год. «Крымская правда»

Безденежье, безработица, беззаконие и безысходность. Для тех, кто пережил смутные 90-е, эти слова не пустая абстракция. Эти четыре «без-» достаточно точно описывают условия, в которых жили крымчане в 1996 году. Промышленность лежала на боку, предприятия простаивали или закрывались, люди лишались работы. Впрочем, наличие этой самой работы не гарантировало финансовой безопасности: зарплату часто не выплачивали, ещё чаще её выплачивали бартером. Вместо «живых» денег люди получали пуговицы, домашние тапки и всякую дребедень, производимую на родном предприятии. Жизнь была тяжёлой.