Человек и дорога

Ожидаемая новинка

По словам Соколова, Lada Iskra, производство которой стартовало в апреле 2025 г. в Тольятти, со временем станет самым массовым продуктом «АвтоВАЗа» и часть объёма её производства будет реализована на мощностях «Автозавода Санкт-Петербург». До конца года на этой площадке будет выпущено около 4000 таких машин, в 2026 году этот объём будет удвоен, пообещал топ-менеджер.

Программа по модернизации завода и запуску проекта производства Lada Iskra длится уже около трёх месяцев, рассказал «Ведомостям» гендиректор «Автозавода Санкт-Петербург» Иван Миронов. В неё входит адаптация сущест­вующего оборудования и покупка нового, переустройство систем логистики на единую систему заказа, IT-систем и прочего, уточнил собеседник. Объём вложений составит не менее 500 млн. руб., выпуск тестовой партии Iskra планируется начать в июле, добавил Миронов. 

Этот проект позволит вывести петербуржский завод из зоны турбулентности, в которой он находился в последние годы из-за неопределённости с брендами и моделями, которые на нём должны выпускаться, пояснил Соколов. При этом в своей речи президент «АвтоВАЗа» назвал «Автозавод Санкт-Петербург» «нашим питерским заводом», в то время как последние полтора года тольяттинская компания всячески отрицает свою аффилированность с данным предприятием.

«Автозавод Санкт-Петербург» - бывшая производственная площадка японского концерна Nissan в России, которая после его ухода перешла сначала к гос­институту ФГУП «НАМИ», а затем в собственность «АвтоВАЗа». Последний пытался наладить на этом заводе, получившем название «Лада Санкт-Петербург», производство китайского кроссовера FAW Bestune T77 под маркой Lada X-Cross 5, но сделать этого так и не удалось.

В итоге «АвтоВАЗ» вообще отказался от этого актива и вернул его государству. Какой именно госструктуре были переданы акции завода, не уточнялось. Петербуржское предприятие во второй раз сменило название на «Автозавод Санкт-Петербург» и стало готовиться к выпуску автомобиля под собственным брендом. На этот раз донором для него стали популярные у россиян кроссоверы китайской марки Chery - Tiggo 7 Pro и Tiggo 8 Pro Max. Крупноузловая сборка этих машин под маркой Xcite X-Cross 7 и X-Cross 8 стартовала на площадке в Петербурге весной и осенью 2024 г. соответственно.

Производственный план компании на 2025 г. предполагал выпуск лишь 6500 автомобилей. Источник в Смольном тогда подтверждал сокращение производственного плана автозавода на текущий год. Он не исключал, что предприятие ищет возможность загрузить конвейер, запустив новый продукт.

Ситуация на дорогах

С участием пешеходов произошло 7 ДТП, в которых: 1 человек погиб, 6 пострадали, в том числе 2 несовершеннолетних. Пресечено 178 фактов управления транспортными средствами с признаками опьянения, в том числе 21 водитель привлечён повторно, за что предусмотрена уголовная ответственность.

Кроме того, по предварительной информации, на автодороге «Таврида», в Кировском районе, водитель 1985 года рождения, управляя автомобилем «Хендай», двигаясь со стороны города Керчь в направлении города Симферополя, не выбрал безопасную скорость движения, не справился с управлением, в результате чего допустил съезд с полосы своего движения вправо, где совершил наезд на стоящее транспортное средство «Опель» под управлением водителя 1990 года рождения.

В результате дорожно-транспортного происшествия водитель и пассажир автомобиля «Опель», а также трое несовершеннолетних пассажиров «Хендай» получили телесные повреждения и были доставлены в медицинское учреждение, сообщает пресс-служба МВД по РК.

 

 

Холод стал дороже

В 2025 году спрос на услуги по обслуживанию климатической системы автомобиля начался раньше обычного. Активный сезон работ по кондиционерам стартовал уже в большинстве федеральных округов России: Приволжском, Сибирском, Уральском, Центральном и Дальневосточном. Это следует из данных международной сети автосервисов FIT SERVICE, с которыми ознакомились «Известия».

Главное - не заправлять кондиционеры у тех, кто стоит у дороги. Гарантии нет. 

 

 

В апреле визитов по кондиционерам было больше на 40%, чем в прошлом году, а в мае - на 9%. В первую неделю июня ажиотаж снизился и машинозаездов фиксировалось на 15% меньше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Однако еженедельное число визитов по услуге «кондиционер» с апреля по июнь возрастает. То есть, по мнению экспертов сети, пиковых значений спрос ещё не достиг.

«Весна в нашей стране была ранней и тёплой, поэтому мы отметили резкий рост числа машинозаездов по услуге «кондиционер» уже в апреле. Если раньше потребность в прохладе и комфорте внутри салона авто возникала только в первые летние месяцы, то в этом году гораздо раньше», - сказала директор компании Татьяна Овчинникова.

Первая неделя лета, по её словам, хоть и показала снижение относительно прошлого года, но по количеству визитов видно, что идёт стабильный прирост спроса. Ожидаем, что летом потребность в ремонте и обслуживании кондиционеров сохранится на высоком уровне. Совокупное число этих сезонных ремонтных работ может превысить прошлогодние значения на 10-15%.

За два весенних месяца (апрель и май) на 14% год к году выросло количество различных услуг, которыми пользуются автовладельцы при обслуживании кондиционера. Например, водители попутно с заправкой кондиционера проводили дезинфекцию системы кондиционирования и салона, очистку конденсора кондиционера и испарителя.

Средний чек заказ-нарядов, в которых есть услуга «кондиционер», по итогам двух месяцев (апрель-май 2025-го), составляет 16893 руб­ля. Это выше прошлогоднего показателя на 21%.

 

 

Продали 500 тысяч

По итогам 25-й недели 2025 года автомобильный рынок России перешагнул планку в 500 тыс. проданных легковушек. Об этом сообщает аналитическое агентство «Автостат».

С 16 по 22 июня в стране было реализовано 23,6 тыс. новых легковых автомобилей. Это на 20,7% ниже, чем год назад (в мае 2024 года), но на 52,7% выше, чем на предыдущей неделе, где на регистрациях автомобилей сказалось празднование Дня России. Суммарные продажи с начала года достигли 504,8 тыс. легковых машин.

Эксперты отметили, что сбывается их весенний прогноз, согласно которому даже при самом благоприятном стечении обстоятельств авторынок РФ в 2025 году не сможет достичь результата 2024-го, когда было продано 1,57 млн. автомобилей.

Негативными факторами, которые отражаются на продажах, специалисты называют высокий уровень цен и их ожидаемый рост вследствие индексации утильсбора, высокие ставки автокредитов и снижение их доступности, высокий уровень инфляции, переход части покупателей к сберегательной модели поведения и отсутствие официальных поставок глобальных марок.

Фото «АвтоВАЗа» и Александра КАДНИКОВА.