И снова в строю!

«Вся работа длилась меньше трёх месяцев! За это время демонтировали два повреждённых пролёта и надвинули новые. Причём для первого возвели временный мост, второй надвинули всего за восемь часов. Для обоих пролётов потребовалось 534 тонны металлоконструкций. На дорожное покрытие ушло более 360 тонн асфальтобетона», - отметил вице-премьер Марат Хуснуллин.

Он подчеркнул, что движение по левой части моста было открыто на день раньше - 14 сентября. Правую планировали привести в порядок к 1 ноября. 

«Благодаря героическому труду каждого, кто участвовал в этой уникальной работе, нам удалось закончить с опережением сроков! Наши дорожники и мостовики под руководством Росавтодора и ФКУ Упрдор «Тамань» проявили высокий уровень профессионализма и преданность делу. Благодарю каждого за эту титаническую работу!» - добавил Марат Хуснуллин.

Напомним, что ремонт понадобился мосту, после того как 17 июля его атаковали два украинских надводных беспилотника. Было повреждено дорожное полотно на пролётах со стороны Крыма. Один из них практически полностью обрушился. При этом железнодорожная часть дороги и опоры моста остались целы. Также во время этого теракта погибли два человека: жители Белгородской области, родители несовершеннолетней девочки. 

Ребёнок выжил. Её госпитализировали с черепно-мозговой травмой. Российский президент Владимир Путин, комментируя разрушения, назвал атаку на Крымский мост бессмысленной с военной точки зрения. По его словам, эту переправу «давно не используют для военных перевозок». Тем не менее фашисты второй раз атакуют эту дорогу. Понять их мотивы можно - хотят навредить крымчанам, как могут. Хотя совершенно спокойно многие грузы доставляют в итоге паромами и по новым российским территориям.

Также ранее сообщалось, что на Крымский мост могут пустить грузовики. Однако силовые структуры не поддержали эту идею, так как безопасность для нас превыше всего. В ближайшее время грузовой транспорт точно не будет курсировать по этой транспортной артерии.

После открытия трассы «Таврида-2», которая будет проходить по историческим территориям России в обход городов и посёлков, весь грузовой трафик могут направить только по сухопутным маршрутам. Также такое решение могут принять и раньше, если в Керченском проливе начнутся длительные сезонные штормы.

В любом случае, полуостров никогда не будет оторван от нашей страны. Его связали с Россией не только транспортные артерии, но и судьбы сотен тысяч людей. Мы одна страна. И Крымский мост - лучший символ того, что наша связь нерушима.