Человек и дорога

Военным простят ОСАГО?

Госдума предложила заморозить ОСАГО для мобилизованных граждан. Им могут как приостановить срок действия полисов, так и компенсировать часть затрат. Это может касаться в том числе добровольцев, отправившихся в зону СВО.

Мобилизованным могут позволить ездить на машинах с продлённым полисом. Фото Анны КАДНИКОВОЙ.

Новые льготы

Механизм, который приостанавливает полис ОСАГО, не разработан. Его нужно будет создавать с нуля. Тем не менее автовладелец может обратиться к страховщику с просьбой о расторжении договора. Тогда можно вернуть часть денег за тот срок, который остался. Однако по закону компания удерживает от уплаченной суммы 23% и направляет ее в компенсационные фонды Российского союза автостраховщиков (РСА). 

Эксперты считают, что страховку можно просто про­длевать на время призыва автовладельца. Президент Владимир Путин дал понять, что срок службы мобилизованных может длиться до окончания специальной военной операции. 

Важное уточнение, если будет продлён срок страховки, то после демобилизации автомобилист получит новый полис на срок, равный мобилизации, при обращении в страховую компанию. Такое предложение изучают эксперты РСА и Центробанка. 

Несправедливым удержание страховой компанией 23% от стоимости полиса в случае, если автомобилист призывается в рамках частичной мобилизации, посчитал и адвокат движения автомобилис­тов «Свобода выбора» Сергей Радько. Он уверен, что договор в сложившихся обстоятельствах будут расторгать не по причине каких-либо пожеланий у владельца, от него ничего не зависит. 

«Думаю, если необходимость расторжения договора ОСАГО вызвана призывом владельца транспортного средства на службу, компенсация за неиспользованный срок действия страховки должна производиться полностью, без дополнительных удержаний», - заключил Радько.

Обсуждается и другой вариант. Если в полисе указан только один водитель, который направлен на прохождение службы по мобилизации, то Центробанку и РСА следует предусмотреть для него возможность оперативного, в том числе и удалённым способом, внесения в страховку других водителей, допущенных до управления машиной. Это логично, особенно, когда в семье автомобилем управляет муж, но у жены есть водительские права.  

Причём в этом случае следует сделать исключение из общих правил ОСАГО и не учитывать КБМ (коэффициент, который влияет на стоимость страховки) нового автомобилиста, чтобы цена полиса для мобилизованного владельца машины осталась без изменений.

Ситуация на дорогах

В Севастополе произошло дорожно-транспортное происшествие с участием грузового автомобиля. Об этом сообщают очевидцы в социальных сетях. По словам местных жителей, водитель самосвала не справился с управлением, выехал на обочину и опрокинулся на бок. На месте работали сотрудники экстренных служб. 

Крымские спасатели получили сообщение о том, что на трассе Симферополь - Судак, около автостанции, произошло дорожно-транспортное происшествие с участием легковых автомобилей. К месту происшествия незамедлительно выехала дежурная смена Судакского аварийно-спасательного отряда в составе 3 человек и 1 единицы техники, а также сотрудники скорой медицинской помощи и ГИБДД. По прибытии было установлено, что произошло столкновение двух легковых автомобилей ВАЗ-2107 и Chery Amulet.

Спасатели провели комп­лекс мероприятий по ликвидации последствий ДТП и предприняли противопожарные меры. В результате происшествия пострадала женщина. Она была доставлена в городскую больницу сотрудниками скорой медицинской помощи.

В результате ДТП на трассе Белогорск - Нижнегорский в Крыму погиб ребёнок, ещё два человека в больнице. Об этом сообщили в пресс-службе рес­публиканской прокуратуры.

Авария произошла около села Желябовка. По предварительным данным, водитель автомобиля Daewoo Nexia при повороте налево не предоставил преимущество автомобилю Opel Vivaro, в результате чего произошло столкновение.

«В результате дорожно-транспортного происшествия пострадали трое пассажиров легкового Daewoo, один из них - девочка 2021 года рождения - от полученных травм скончалась в лечебном учреждении», говорится в сообщении ведомства.

В настоящее время сотрудники ГИБДД выясняют все обстоятельства аварии, прокуратура взяла ход проверки на контроль.

Заглушки могут запретить

Национальный автомобильный союз (НАС) предложил запретить заглушки для автомобильных ремней безопасности. Это популярное устройство используют владельцы современных автомобилей.

Ремень безопасности - это не прихоть, а спасённая жизнь. Фото Анны КАДНИКОВОЙ.

 

Реклама таких товаров также может быть запрещена. Призыв купить заглушки в этом случае будет расцениваться как пропаганда нарушений Правил дорожного движения. Эксперты объясняют это тем, что их использование в РФ незаконно и ведёт к риску получения тяжёлых травм или к летальному исходу в случае ДТП. По оценке НАС, заглушки, которые позволяют отключать напоминание водителю о непристёгнутых ремнях безопасности, пользуются спросом у автомобилистов. Однако их категорически нельзя игнорировать.

«Результаты независимых краш-тестов показывают, что непристёгнутые пассажиры имеют высочайшую вероятность получения переломов бедренных костей, голеней, шейных позвонков, то есть повреждений, несовместимых с жизнью», говорится в обращениях НАС к главе Роспотребнадзора Анне Поповой, а также руководству российских офисов интернет-магазинов. 

ПДД устанавливают обязанность водителей и пассажиров использовать ремни безопасности в автомобиле и неисполнение этого требования влечет ответственность согласно КоАП РФ.

«Одной из наиболее действенных мер по защите водителя и пассажиров от травм при дорожно-транспортных происшествиях является использование ремней безопасности. Ремень безопаснос­ти - наиболее эффективное устройство транспортного средства, позволяющее уменьшить тяжесть травм водителя и пассажиров при дорожно-транспортных происшествиях», - подчёркивают в ГИБДД по РК.

Летняя или зимняя?

Менять летнюю резину на зимнюю можно с наступлением первых заморозков, или когда температура воздуха достигает показателя минус пять градусов. Такая рекомендация актуальна для всех категорий автомобилей.

Директор по сервису одного из подразделений АГ «Авилон» Павел Константинов уточнил, что соблюдать особенный регламент для отдельных категорий автомобилей и совершать более ранний переход на зимние шины не нужно.

«Важно понимать, что колёса - это единственная деталь, соединяющая автомобиль с дорожным полотном. Экономия и пренебрежение качеством как в процессе шиномонтажа, так и при выборе самих шин могут привести к непредсказуемым последствиям», - сказал Константинов.

При смене резины он рекомендовал не приобретать подержанные шины. Ранее, в октябре, сообщалось, что запасы на 43% стали больше, чем в сентябре 2021 года. Такое количество соответст­вует объёму потребления зимних шин в России за 9-12 месяцев. При этом средняя стоимость шин по сравнению с прошлым годом выросла на 46,5% - до 6,8 тыс. рублей за единицу.