Глава обещал - глава сделал!

Пример для всех

Работы на улице Толстого завершены, девятого июля можно ехать. Глава Респуб­лики Крым Сергей Аксёнов заявлял о том, что весь ремонт выполнят за десять дней. Так и получилось.
«После обрушения моста было выполнено восстановление насыпи земельного полотна путём засыпки крупнообломным скальным грунтом, после этого - восстановление проезжей части и укладка асфальтобетонного покрытия. В субботу планируем открыть полноценное движение», - заявил директор Службы автомобильных дорог Крыма Максим Тарасов.
Он добавил, что специалис­ты проверили все конструкции моста. К счастью, они не пострадали. Есть надежда на то, что больше неприятностей с этим участком дороги не будет. Ведь каждый ремонт - огромные пробки в центре города. Автомобили стоят на улицах Киевской, Шполянской, Александра Невского, бульваре Франко. Летом в жару мало кто захочет торчать в пробке даже 10-20 минут.
Ранее Управление по расследованию особо важных дел Главного следственного управления Следкома РФ по РК и г. Севастополю возбудило уголовное дело по факту нарушения правил безопаснос­ти при ведении строительных работ.
«Предварительно установлено, что в августе 2019 года между департаментом капитального строительства администрации города Симферополя и одним из предприятий был заключён муниципальный контракт на выполнение работ по капитальному ремонту автомобильного мостового сооружения по улице Толстого. На основании актов выполненных работ объект был принят и введён в эксплуатацию, - поясняют в пресс-службе Следкома. - В ходе расследования уголовного дела будет дана правовая оценка действиям должностных лиц предприя­тия, осуществлявших капитальный ремонт автодороги, а также принявших его в эксплуатацию. Расследование уголовного дела продолжается».

И так сойдёт!

Однако таких мостов, как в Симферополе, хватает по всему Крыму. На многих улицах в принципе нет нормального покрытия, другие после ремонта находятся в плачевном состоянии. Например, жители улицы Умера Ипчи в столице Крыма жаловались на некачест­венные работы по ремонту. По их словам, ливневой канализации нет, первый сильный дождь создаст реку на улице.
Были жалобы и на работу грейдера в переулке Битумном в процессе выравнивания дороги. Жители утверждают - стало хуже, чем было. Была дорога без асфальта, но по ней можно было ходить и даже аккуратно ездить. Теперь, по их словам, только ямы и булыжники, которые во время дождя становятся болотом.
Жители Симферополя жалуются и на сроки проведения ремонта дорог. Например, на улице Репина, около домов со 127 по 130, дорога была разрыта несколько месяцев. Трубы попросту лежали рядом - бери, кто хочешь. Во время дождей жители также оказываются окружёнными реками грязи.
Традиционная проблема всех дорожных ремонтов - сначала сделать, а потом менять коммуникации. Казалось бы, вот лежит асфальт свежий, никого не трогает, ровный и красивый. Но надо тут же разрыть, устроить аврал, а потом закопать так, чтобы ямы появились больше прежних. Примерно так и произошло в Керчи, где на улице Славы завершили все ремонтные работы, а потом начали какие-то подземные работы. Дорога разрыта, когда закопают обратно - никому не сообщали. На другой улице в Керчи сначала положили два слоя асфальта на одной из дорог, а потом начали ставить бордюры. Дорожное покрытие было разбито.
Может быть, пора устраивать курсы по оперативному и качественному ремонту дорог? Кажется, что кроме компании ВАД никто больше на полуострове не умеет делать дороги.