Запчасти ставят рекорды

Есть ли альтернатива?

- Я каждый раз со страхом открываю прайсы поставщиков, - признаётся мой собеседник на одной из крымских СТО. - Цены меняются раз в неделю стабильно. Влияет на это всё. И курс рубля к доллару, и тот факт, что многие концерны уходят с рынка.
Но есть и плюс. По словам автомеханика, работы сейчас много у всех. Водители понимают, что ремонт может стать очень дорогим, поэтому торопятся сделать то, что всё время откладывали.
Виктор Горбатов из Севастополя чуть не развёлся с женой, когда делал капремонт двигателя перед Новым годом. Супруга ругала за такие внушительные (250 тысяч рублей) и абсолютно несвоевременные траты. А теперь они радуются тому, что вовремя выполнили дорогостоящий ремонт.
Официальные дилеры пребывают в шоке, из-за того что многие концерны прекратили свою деятельность в России. Но сложности коснутся всех. Даже если вы ремонтируете машину «в гараже», а не у «официалов», расходы всё равно вырастут.
«Люди не понимают, что будет дальше и как долго всё это продлится, соответственно, закупаются товарами для ТО, замены колодок, - поясняет нашим коллегам в Москве глава «Автомобильной сервисной сети» Павел Филькин. - Цены выросли в два раза, а по некоторым позициям - в три. Если раньше бочка масла 208 литров стоила 70000 рублей, то сейчас - 120000 руб­лей. Нет такого, что кто-то поднял цену, а кто-то нет».
Для многих машин пока есть альтернатива - неоригинальные запчасти из Китая. Но они тоже могут закончиться. Ситуация с поставками пока остаётся нестабильной, поэтому исключать дефицит в этом сегменте тоже нельзя.
«Мы планируем получать неоригинальные запчасти из Китая, но многие из них по качеству хуже, - добавляет совладелица компании по ремонту автомобилей Мария Посеницкая. - Есть ряд совсем новых моделей, на которые ещё не успели начать делать неоригинальные запчасти. Сказать, что Китай стопроцентно может покрыть весь необходимый ассортимент, мы не можем. Возможно, какие-то запчасти просто негде будет взять».
Водители часто решают вопрос иначе - покупают запчасти на разборках от битых машин. Но и здесь может начаться дефицит, так как спрос вырос, а детали не могут появляться из воздуха. Все эти факторы потенциально увеличивают риск автоугона. Целая машина в хорошем состоянии может даже на разборке стоить приличную сумму.

Ситуация на дорогах

Снег в Крыму в марте - это не только много воды в реках, но и ДТП на дорогах. 11 марта спасатели дважды ликвидировали последствия ДТП и оказывали помощь автомобилистам, пострадавшим в результате сложных погодных условий. На автодороге Судак - Грушевка остановилось движение транспорта, люди попали в затруднительное положение. Спасатели, используя грейдер и такелажное оборудование, эвакуировали из снежного заноса два автомобиля: бензовоз DAF XF и легковой автомобиль ВАЗ-2107, в которых находились 3 человека. Второе «снежное» ДТП произошло на трассе Симферополь - Керчь: в кювет перевернулся автомобиль «Нива». Около села Грушевка водитель на скользкой дороге в тёмное время суток не справился с управлением, съехал на обочину и опрокинулся. Спасатели с помощью лебёдки и такелажного оборудования поставили автомобиль на колёса, извлекли его из кювета на проезжую часть. Пострадавшим была оказана необходимая помощь.
13 марта на трассе Симферополь - Бахчисарай - Севастополь произошло ДТП с участием двух легковых автомобилей. Об этом сообщила официальный представитель УМВД России по Севастополю Мария Нажа. Водитель ВАЗ-21102 не справился с управлением и выехал на встречную полосу, по которой двигался автомобиль Daewoo Nexia. В результате столкновения пострадала пассажирка иномарки. Женщину госпитализировали в медицинское учреждение.
На трассе Симферополь - Джанкой произошло ДТП с участием двух легковых автомобилей, в результате которого пострадали 4 человека (в том числе двое детей). Водитель автомобиля Opel, двигаясь в направлении города Джанкой, не выбрал безопасную скорость движения, допустил выезд на полосу встречного движения, где столкнулся с автомобилем Hyundai.