Топ повреждений при авариях

Дерево мешает?

Страховщики заявили, что чаще всего к ним обращаются водители, которые не чувствуют габариты своей машины, путают педали или отвлекаются от дороги и налетают на препятствие. Так, чаще всего в ДТП оказываются повреждены бамперы, крылья и оптика. То есть водители цепляют препятствия и расстаются с некоторыми деталями машин. Также страдают от невнимательности или неаккуратности водителей решетки радиаторов, пороги и зеркала заднего вида. Те, кто не жалеет денег на КАСКО, приходят за ремонтом лобовых стёкол, колёсных дисков и подвески автомобиля.
«В КАСКО набор очень близкий, но всё-таки другой, - пояснил нашим коллегам Александр Леонов, представитель одной из страховых компаний. - Это напрямую связано с разницей покрытий между этими видами страхования. В КАСКО покрываются любые повреждения на стекле вне зависимости от причины их происхождения, а в ОСАГО - только в результате ДТП. Понятно, что гораздо чаще стекло повреждается не в ДТП, а от отскочившего камня из-под впереди идущего ТС».
При этом страховщики отметили, что повреждения отличаются и по классу автомобиля. Например, у дорогих машин обычно страдают боковые части: притёртости и царапины. В целом, на ликвидацию таких повреждений тратят от 70 до 90 тысяч рублей.
И больше всего раскошеливаются страховщики в Москве и других крупных городах.
В регионах починить бампер намного дешевле.
По данным РСА, в 2020 году средняя выплата по ОСАГО в России выросла на 4,7% и составила 69,7 тыс. руб. По КАСКО средняя выплата с начала года выросла более чем на 10%. В целом по стране средняя выплата за ремонт по
КАСКО составляет примерно 100-120 тыс. рублей. Разброс цен зависит и от марки машин. В столице к страховщикам часто обращаются владельцы очень дорогих иномарок, в регионах в ходу автопром вместе с популярными марками вроде Ford, Kia, Hyundai, которые считаются доступными.  
Что любопытно, сумма возмещения ущерба зависит и от пола водителя. Представитель одной из страховых материковых компаний заявил, что женщины попадают в ДТП на 5-10% чаще мужчин, но при этом у мужчин аварии более разрушительные - средний убыток у них несколько больше (на 2-3%). Тариф на страхование при этом устанавливается в зависимости от качества вождения и марки автомобиля. Пол страховщики не учитывают.

Ситуация на дорогах

4 июля водитель грузовика МАН двигался по трассе «Таврида» в Ленинском районе Крыма. Он не выбрал безо­пасную скорость движения и наехал на стоящий впереди автомобиль ВАЗ-21093. У водителя грузовика ушиб грудной клетки, ушиб поясничного отдела позвоночника. В отечественном автомобиле пострадавших не было. В этот же день водитель автомобиля Lada Granta недалеко от села Портовое Раздольненского района наехал на велосипедиста, который скончался от полученных травм.
5 июля все рекорды побили мотоциклисты, однако в авариях были виноваты как раз водители легковых машин. Сразу несколько ДТП произошли с участием любителей двухколёсного транспорта в этот день. Так, водитель Daewoo Matiz ехал со стороны Феодосии в сторону Судака и во время разворота задел мотоциклиста. У пассажира мотоцикла закрытый перелом лучевой кости слева.
В Алуште водитель Opel Zafira не пропустил мопед, который двигался по главной дороге. У водителя мопеда перелом большой берцовой кости, ушиб грудной клетки справа. В этот же день в Ялте водитель Chevrolet Lanos во время разворота сбил мотоцикл Suzuki.
У пассажира мотоцикла перелом правого бедра.

Валентина БУЙЛОВА.