Ремонт дорог идёт со скрипом

Главных проблем в деле восстановления дорожной инфраструктуры, как водится, несколько, и все они связаны с человеческим фактором. На пути прогресса, как всегда, встали некомпетентность, халатность и алчность. Благодаря этой триаде на протяжении всего года с завидной регулярностью приходилось слышать неутешительные новости о ходе дорожных работ.
Так, например, только в этом году выяснилось, что Крым испытывает серьёзный дефицит в квалифицированных технических специалистах и проектировщиках дорог. Такая ситуация возникла в результате того, что эти специалисты в украинскую бытность фактически не были востребованы. В результате на разработку простейших проектов уходит огромное количество времени.
- К концу года мы планировали сделать ремонт на мостике, который есть на Евпаторийской трассе. Его построили в 1996 году. Там их два: один эксплуатируется, а другой нет. Собирались сделать одностороннее движение. Проектировщики нам делают проект этого кусочка семь месяцев и до сих пор не сделали, - привёл пример явной некомпетентности директор ГУП «Служба технического контроля» Владимир Александренко.
О примерах халатности не так давно доложили и общественники. Специалисты Общероссийского народного фронта, проведя инспекцию крымских дорог, выявили массу грубых нарушений и были вынуждены констатировать, что отремонтированные наспех дороги оставляют желать лучшего. Ярким примером такой работы дорожных служб можно считать симферопольскую улицу Беспалова.
- В центре дороги сразу бросается в глаза, а в машине даже ощущается яма вокруг незаделанного люка. Нет освещения, предупреждающего знака, люди сами уже обложили место камнями, засыпали щебнем, чтобы хоть как-то обезопасить свои транспортные средства, - рассказал главный инженер проекта «Дорожная инспекция ОНФ» Николай Мельков.
Таких примеров можно привести если не тысячи, то уж точно сотни. При этом гипотетически позитивно повлиять на ситуацию могут и рядовые граждане. На сайте ГИБДД есть раздел, где гражданин, обнаруживший дорожный дефект, может оставить заявление, которое должно быть рассмотрено в течение 30 дней. По истечении этого срока представители ГИБДД должны выехать на место и выписать предписание на устранение ямы. Если в течение 10 дней яму не заделают, тогда нужно обращаться в прокуратуру.
Вышеупомянутое надзорное ведомство пока особо успешно борется с третьим из пороков - алчностью, которая толкает подрядчиков к разного рода мошенничеству. К примеру, в прошлом месяце Прокуратурой Крыма против одного из подрядчиков, выполнявших в Симферополе работы по восстановлению изношенных верхних слоёв автомобильных дорог, было заведено уголовное дело. За завышение стоимости работ на одной из улиц более чем на 800 тысяч рублей подрядчику грозит до шести лет тюрьмы.
Несмотря на многочисленные нарушения и большое количество претензий к качеству выполненных работ, дорожная инфраструктура Крыма за минувший год всё же заметно обновилась. По словам председателя Комитета по экономической, бюджетно-финансовой и налоговой политике Госсовета Крыма Виталия Нахлупина, задача по ремонту дорог на 2015 год выполнена почти на 100%.
- Ремонт дорог в Крыму завершён на 100%. Единственное, что не завершён пока ремонт на одном из двенадцати отрезков на Керченской трассе. Дело в том, что работы на нём начались только в ноябре, так как не было средств, но мы их изыскали, и сейчас на этом участке работают две дорожные компании, которые ведут ремонт навстречу друг другу. Есть вероятность того, что они завершат работы уже в этом году, - сообщил Виталий Нахлупин.
Всего же, по данным Министерства транспорта Крыма, на ремонт дорог в Крыму в этом году было выделено 4 млрд. 172 млн. рублей. На эти средства удалось отремонтировать 136 км межрегиональных  и более 100 км муниципальных дорог, что в два раза больше, чем в прошлом году.
Что касается планов на год грядущий, то окончательная сумма ассигнований на ремонт дорог станет известна после принятия бюджета Крыма. Пока же из проекта документа следует, что в следующем году на ремонт региональных дорог может быть выделено 4,285 млрд. рублей. Ещё 1,510 млрд. рублей планируют выделить на ремонт муниципальных дорог.

В тему

Массу нарушений выявили и специалисты ГКУ «Служба автомобильных дорог РК», проверявшие на прошлой неделе состояние дорожной разметки на дорогах Симферополя и Симферопольского района. Оказалось, что ни один из обследованных участков симферопольских дорог не соответствует ГОСТу. По словам начальника Службы автодорог Крыма Александра Мохна, светоотражающая способность пешеходных переходов, как и общее состояние разметки, оставляют желать лучшего.