Три версии одной трагедии

После происшедшего следственная группа проводила обыски в десяти организациях и предприятиях, имевших отношение к проектированию и строительству дороги.И. о. заместителя руководителя Главного следственного управления по РК Владимир Архангельский назвал происшедшее преступлением. - Будем собирать доказательства, которые будут свидетельствовать о виновности либо о невиновности. Подозреваемыми являются не юридические, а физические лица. Пока меры процессуального принуждения в отношении кого-то не применялись, поэтому говорить о том, кто сейчас главный подозреваемый, преждевременно, - сообщил Архангельский.По его словам, следствие рассматривает три версии происшедшего - нарушения при проектировании, эксплуатации или контроле. - Начиная от лица проектирующего, потом от лица, выполняющего эту работу, кончая лицом, которое принимало эту работу и в дальнейшем обслуживало данный участок. Здесь необходимо смотреть и на коррупционную составляющую, и на должностные преступления, которые совершены руководителями структур, принимавших объект в эксплуатацию, - отметил Архангельский.Тем временем наряды полиции во избежание новых жертв круглосуточно охраняют провал. - Аварийный участок ограждён от любопытных, которые в большом количестве пытаются попасть на место провала. Все подступы и подходы к аварийному участку и туннелю ограждены, - сообщил и. о. министра транспорта РК Анатолий Цуркин.Эксперты продолжают исследовать место трагедии. - Приглашены специалисты из Воронежа, Санкт-Петербурга и с Дальнего Востока, - информировал министр.Ведутся работы по сканированию лазером и георадаром аварийного участка для создания трёхмерной модели провала. Кроме того, причины обрушения конструкции свода тоннеля будут устанавливать совместно со шведской компанией-производителем. - Представители шведской компании подтвердили, что действительно поставляли и устанавливали конструкцию свода туннеля, но, по предварительным результатам, причина крушения неизвестна, - сообщил Цуркин.Срок гарантии компании-подрядчика «Юждорстрой» на полотно участка объездной автодороги вокруг Симферополя - до 4 октября нынешнего года. - На капитальные строения, такие, как тоннель, срок намного больше - 7 лет. Рассматриваются варианты, что будет выбран другой подрядчик на восстановление данного участка дороги. Если действительно будет признана вина предприятия, участвовавшего в строительстве, возможно, с него будет взыскана сумма подряда, - сказал глава профильного ведомства республики.Временно, до восстановления участка объездной автодороги Дубки - Мирное, транспорт с Евпаторийской трассы будет ходить через микрорайон Украинка, где ранее был объездной путь.