Куда катится общественный транспорт?

Несмотря на некоторую общую неустроенность, в мелочах жизнь на полуострове с каждым годом становится комфортнее. Благодаря щед- рой финансовой поддержке федерального центра модернизируются и благоустраиваются все сферы жизни крымчан. Но одна из них меняется крайне медленно и натужно: общественный транспорт, как был, так и остаётся источником уймы проблем и неудобств для граждан.

Новости полуострова

Новости полуострова

Три Симферополя

Официально, географически он, конечно, один - цент­ральный город Крымского полуострова, основанный 237 лет назад. А вот в остальном Симферополь у нас многогранен и множественен. Политически, к примеру, - губернский центр, уездный город, снова губернский, республиканский центр, областной, вновь республиканский… И по населению, развитию, озеленённости, благоустройству, удобству разнится. Причём, практически ежедневно что-то меняется: появляются новые жители, обустраиваются или разрушаются микрорайоны и дворы, деревья то идут на спил, то бережно поливаются дождями и неравнодушными жителями. И у каждого из нас свой Симферополь - детства, молодости, зрелости. Так что Симферополя, на самом деле, очень много, но мы решили вспомнить три города - первой половины XIX века, первого десятилетия и первой половины XX века. Как менялся и рос главный город полуострова - ответы «Крымская правда» наш­ла в Государственном архиве республики.

Опять провал

Темпы благоустройства придомовых территорий в Симферополе неудовлетворительны. В связи с этим у рес­публиканских властей есть сомнения, что работы будут завершены к 1 сентября - в соответствии с данным поручением. «Из 17 придомовых территорий на прошлой неделе работы велись только на трёх. Пока что ситуация деградирует», - констатировал глава республики Сергей Аксёнов. Действительно, в большинстве дворов подрядчик появился только для того, чтобы всё перекопать, снести зелёные насаждения и исчезнуть, оставив местным жителям грязь и горы строительного мусора.

Пособники врага

Ими становились по разным причинам, кто-то из страха за себя и родных, у кого-то просто была подлая натура, кто-то надеялся таким образом спастись, заработать, отомстить, выслужиться, продвинуться… В предательство, измену каждый приходил, да, наверное, и приходит (увы, это неистребимо и вечно) по-своему. Итог - чьи-то искалеченные судьбы, загубленные жизни… Порой, если вычислят и осудят - настигающее возмездие здесь и сейчас, но тоже, увы, не всегда: и тем, кого предали, жестоко, непоправимо, их родным остаётся только верить в высшую справедливость. И боль остаётся у земли, что, одинаково любя, растила с малолетства обоих, предателя и жертву, что не смогла, проглядела, не остановила первого и не защитила второго, лишь часто просто приняла его, навечно. Возможно, в военное время это и было оправдано, но в нашей газете, тогда «Красном Крыму», о подобных случаях рассказывали крайне редко (хотя случались они, увы, чаще) и лишь после того как был вынесен приговор, и наказание нашло изменника. Мы перелистали архивные страницы газеты с такими материалами. Полные фамилии предателей называть всё же не будем (как и тех, кто их судил): быть может, у них остались потомки, которые ни в чём не виноваты, да и наказание уже нашло тогда большинство из этих пособников фашистов. По нормам военного времени, решением военных трибуналов.

Без должного внимания к безопасности

Современные туристы предпочитают всё своё возить с собой, путешествуя на автомобиле. Так и мобильнее, и дешевле получается. Однако из-за наплыва машин крымские дороги практически постоянно парализованы многокилометровыми пробками. Те, кому неохота часами сидеть в раскалённом авто в ожидании возобновления движения, предпочитают железнодорожный транспорт. Сегодня современные и комфортные электрички носятся по всему полуострову. Железная дорога гарантирует, что путешествие будет быстрым. Но насколько оно безопасно?

Обочечников - лишать права?

31 июля на автодороге Симферополь - Евпатория погибла 53-летняя женщина. В автомобиль, в котором она была пассажиром, въехал на Lexus LX 570 Сергей Бейм, владелец одной из крупных сетей АЗС в Крыму. Он ехал по обочине.

Крым наш! А ковид чей?

Уже не раз и не два сказано с самых разных трибун о том, что мир не будет прежним после пандемии. Уйдёт ли коварный covid-19, сменится чем-то ещё, или останется с нами навсегда, как сезонный грипп, СПИД, гепатит и туберкулёз, но процессы, запущенные им в мире, не остановить. Однополярного мира больше нет, идёт делёжка на группы, или, как модно говорить, кластеры. Кто с кем сумеет договориться и кто как сумеет устроиться в новых реалиях. Заносчивому Западу во главе с изрядно выродившейся за 400 лет элитой, несмотря на хороший задел, оставленный предками, придётся нелегко. Ковид даёт время подумать о будущем. Кому есть чем, и есть о чём.

На сдачу удостоверения - три дня

Симферопольская Госавтоинспекция напоминает, что в случае лишения права управления транспортными средствами в соответствии со статьёй 32.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях водитель обязан сдать водительское удостоверение в ГИБДД в течение трёх рабочих дней со момента вступления в законную силу решения суда.