Найдено 238 совпадений
-
Станет ли жизнь дешевле?
До запуска грузового движения по Крымскому мосту остались считанные дни. После того, как это произойдёт, острая необходимость в паромном сообщении отпадёт, и грузоперевозчикам больше не надо будет платить десятки тысяч рублей за переправу. Это, гипотетически, должно привести к снижению цен в Крыму. Но как скоро его ожидать, и сколь ощутимым оно будет?
-
«Единый билет» и русское авось
Нам, крымчанам, зачастую кажется, что любой среднестатистический россиянин так или иначе желает провести свой отпуск именно в Крыму. Здесь - жаркое солнце, обустроенные пляжи, шикарная природа и море. А главное, всё это своё, родное и нет никакой нужды лететь в пресловутую Турцию или Таиланд. Вот только есть одно «но»: добраться до заграничного курорта проще и зачастую дешевле, чем до Крыма. Почему так? Загадка. Однако как факт приходится признать, что за четыре года нам так и не удалось создать отлаженную и эффективную логистику с материковой частью России. Отдыхающие, приехавшие в Крым по так называемому «единому билету», знают об этом не понаслышке.
-
Сергей Никоненко: Жажда творчества во мне неутолима
На первом Евпаторийском открытом фестивале детского и семейного кино Сергей Никоненко представил конкурсную картину «Опасные каникулы», в котором сыграл свою 223-ю роль.
-
Пора задуматься о переменах
До полноценного запуска движения по Крымскому мосту большая часть грузоперевозок продолжает осуществляться через морские порты республики. Продовольствие, товары быта, стройматериалы, топливо и сотни других жизненно необходимых вещей доставляются в Крым морским транспортом. После того как Крымский мост откроют для фур, работы в портах поубавится. Что станет после этого с Керченской паромной переправой? Будут ли востребованы морские пассажироперевозки? Есть ли у «Крымских морских портов» шанс преуспеть в стремительно меняющихся реалиях?
-
Есть первые 45 мегаватт!
Вчерашним утром многим симферопольцам, спешащим на работу, то и дело приходилось обращать свой взор к небу. Над городом разносился такой гул, что могло сложиться впечатление, будто где-то в облаках пролетает эскадрилья стратегических бомбардировщиков. Этот тревожный шум то нарастал, то затихал. Позже выяснилось, что его источником были турбины новой Таврической ТЭС под Симферополем.
-
Цены выравниваются
Недавняя «Прямая линия» с президентом России Владимиром Путиным стала индикатором многих системных проблем. Россияне рассказывали о наболевшем, жаловались, искали поддержки и справедливости. Так, предприниматель из Керчи Дмитрий Ступников поинтересовался у президента, когда цены на продукты питания в нашей республике снизятся до уровня цен в Краснодарском крае.
-
Бензиновые баталии
Автомобильное топливо - крайне привлекательный с коммерческой точки зрения товар. Он всегда дорожает. Когда стоимость нефти на биржах стремительно растёт, вслед за ней растёт и розничная цена на бензоколонках. Когда биржевые котировки обрушиваются, розничные цены на топливо вопреки ожиданиям не спешат снижаться. Как правило, под разными сомнительными предлогами они даже поднимаются. Крымчанам, которым горючее обходится дороже, чем большинству россиян, об этом известно очень хорошо.
-
Все на мост!
Первые выходные после открытия автомобильного движения по Крымскому мосту радуют рекордами. Как сообщает инфоцентр «Крымский мост», 19 и 20 мая всего проехали около 40 тысяч машин в обе стороны. В эту цифру вошли и сотрудники редакции. Мы собственными глазами увидели, как всё устроено до моста и на нём, как работают АЗС, кафе, какого качества дорожное покрытие и многое другое.
-
Больше не остров
Главное событие этой недели мало кого оставило равнодушным как в самой России, так и за её пределами. И если для последышей 90-х - самодовольных барыг - мост представляется всего лишь средством облегчения доставки их бесценных тушек в крымские утёсы, где их зачастую встречают вполне адекватные им по человеческим качествам хитровато-быковатые шалманщики (которых гости потом клянут на все лады в соцсетях и бложиках, но год спустя, томимые и влекомые непонятным им самим душевным сродством едут к ним же), то для здоровой созидательной части российского общества Крымский мост - символ победы Отечества над страхами и проклятиями прошлого и важнейший стратегический объект глобального значения. А для крымчан - ещё и символ прорываемой блокады.
-
«На эту стройку работала вся страна!»
Слаженная работа более 10 тысяч мостостроителей со всей страны, тысячи вбитых в морское дно свай, миллионы тонн стройматериалов, миллиарды рублей, 816 дней и непоколебимая политическая воля руководства страны. Это лишь краткий перечень того, что понадобилось нашей державе для того, чтобы воплотить мечту крымчан о мосте в реальность. С сегодняшнего дня нам больше не надо ожидать паромов для того, чтобы попасть на материковую часть России. Теперь для этого есть Крымский мост - самый длинный мост не только России, но и Европы.
test