Найдено 21 совпадений
-
После крушения танкеров в Керченском проливе очистили 3 тыс. км береговой линии
С начала работ по ликвидации последствий крушения танкеров в Керченском проливе очищено более 3 тыс. км береговой линии, об этом сообщили на заседании правкомиссии под председательством вице-премьера Виталия Савельева 16 января.
-
Итоги - у нас и у них
2025 год ещё не закончился, но итоги подводить уже можно. И недаром говорят, что всё познаётся в сравнении. Российская экономика под прессом вражеских санкций выстояла, хотя и заплатила «за войну» ростом ВВП, а в наступающем году - увеличением налоговой нагрузки. По сравнению с тем, что происходит с Европой, это допустимые потери. Несмотря на стоны некоторых экзальтированных блогеров, инициатива на фронте полностью принадлежит нашим героям. Украинский авангард НАТО, огрызаясь, постепенно сдаёт позиции, а пресловутый «коллективный Запад» разделился сам в себе.
-
Безэкипажные потомки флибустьеров
Запад от имени Киева начал угрожать морскому торговому судоходству. Сначала недалеко (по морским меркам) от берегов Турции 28 ноября были атакованы танкеры «Kairos» и «Virat». Оба танкера следовали под флагом Гамбии в порт Новороссийска. 29 ноября с помощью БЭК был нанесён второй удар по танкеру «Virat» и атакован морской терминал «Каспийского трубопроводного консорциума» (КТК) в порту Новороссийска. На долю КТК приходится 80% нефтяного экспорта Казахстана, почти три четверти объёмов принадлежит иностранным компаниям.
-
Разлука будет без печали
Пока шоумен Трамп хочет нобелевку, как у Обамы, и подумывает о замене киевского комика на что-то менее одиозное и более легитимное (а ну как всё-таки придётся чего-нибудь подписывать), лондонские «сэры и пэры» старательно и упорно продолжают готовить «большую войну в Европе» - step-by-step, по проверенным лекалам Второй мировой.
-
Росприроднадзор подал иски на 85 млрд рублей к владельцам затонувших в Чёрном море танкеров
Росприроднадзор направил иски почти на 85 млрд рублей к владельцам танкеров «Волгонефть», затонувших в Керченском проливе, об этом сообщили в пресс-службе ведомства.
-
Судостроение и лифты под контролем
Правительство России согласовало стратегию развития судостроения до 2050 года. Для Крыма это крайне важно. Наши предприятия напрямую зависят от таких решений. Кроме того, решено заменить все иностранные лифты на отечественные. И это беспокоит рядовых граждан, так как несчастные случаи с лифтами редко, но случаются…
-
Как будут поднимать танкеры
Правительственная комиссия утвердила вариант подъёма аварийных танкеров в Керченском проливе. Суда будут поднимать с помощью коффердамов (специальное инженерное сооружение) и после откачки мазута. Об этом корреспонденту «Российской газеты» сообщил вице-премьер Виталий Савельев.
-
Ловить можно. Есть тоже
Всероссийская ассоциация рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортёров (ВАРПЭ) сообщает о том, что добыча рыбы в Крыму пришла в норму после аварии с разливом мазута. Более того, показатели теперь ещё выше, чем годом ранее.
-
Суд не стал приостанавливать дело
Компания «Волгатранснефть» не смогла приостановить рассмотрение административного дела по факту нарушения требований безопасности затонувшего под Анапой судна с мазутом «Волгонефть-239». Это произошло в четверг на заседании Арбитражного суда Краснодарского края, на котором присутствовал корреспондент «Российской газеты».
-
Виновные найдены. Это «Роснефть»!
Минтранс назвал владельца топлива, которое перевозили танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239». Депутат Госдумы Алексей Куринный направил запрос в министерство и получил ответ. Теперь понятно, топливо какой компании перевозили танкеры.