«Омут» работает на результат

- Как вы начали свой путь в войсках беспилотных систем?
- Так как мой родной город Краснодар регулярно подвергается атакам вражеских беспилотников, я решил встать на защиту родного края и летом 2024 года подписал контракт с Минобороны России. 
В военкомате меня терзали муки выбора места службы, где мои навыки будут кстати и где смогу принести реальную пользу. Методом исключения из нескольких вариантов мой выбор пал на войска беспилотных систем. После прохождения курса подготовки операторов БПЛА я прибыл на херсонское направление и быстро включился в боевую работу. 
Почему выбор пал именно на подразделение БПЛА? Во-первых, потому что это одно из самых перспективных и быстроразви­вающихся направлений в современной армии, а во-вторых, потому что здесь есть огромный простор для технического творчества. Как показала практика, FPV-дроны - это своего рода конструктор для взрослых. Для того чтобы «птичка» предсказуемо вела себя в любых условиях, нужно постоянно перебирать различные прошивки, уметь работать с многочисленными видеопередатчиками, станциями управления и прочими техническими штуками. Не буду скрывать, периодически приходится собирать «птичку» прямо на позиции и «на коленке» вносить необходимые изменения в полётный контроллер. 
Служба мне очень нравится. Помимо выполнения боевых задач, у нас большое внимание уделяется самообразованию и повышению технической грамотности. В условиях динамично изменяющейся боевой обстановки умения что-то улучшить, доработать или предложить альтернативное решение становятся главными качествами высококлассного специалиста. Свои наработки я стараюсь внедрять в боевую работу расчёта, чтобы летать дольше и поражать цели как можно точнее. Без зазрения совести могу сказать, что в подразделениях войск БпС можно сполна реализовать свой потенциал. 
- Вы сказали, что считаете беспилотные системы наиболее перспективным направлением. В каком направлении, на ваш взгляд, будет идти развитие БПЛА в ближайшее время?
- На мой взгляд, в ближайшем будущем беспилотные системы и комп­лексы будут развиваться в направлении «умной» автоматизации с применением искусственного интеллекта и моделей компьютерного зрения, а также максимальной универсальности «птичек». Сейчас очень многое в полёте зависит от навыков пилота и некоторых индивидуальных технических или программных решений. Мне бы хотелось выделить несколько основных тенденций развития БПЛА в контексте их применения в зоне СВО.
Первое - изменение алгоритмов работы расчёта с частотами управления и объективного контроля. Сейчас, например, мы научились самостоятельно менять час­тоты видеотрансляции во время полёта и регулировать мощность передатчика, для безопасного взлёта и посадки без риска «засветить» истинную точку запуска. В идеальных условиях эта функция должна быть реа­лизована в базовой прошивке видеопередатчика или полётного контроллера, чтобы оператор, основываясь на данных телеметрии, мог отслеживать ухудшение сигнала и своевременно менять необходимые полётные параметры нажатием всего пары кнопок на пульте. 
Второе - конструктивное удешевление и одновременно повышение живучести дрона. В текущих реалиях Специальной военной операции у противника есть техническая возможность совершать полёты на 30-40 км вглубь нашей территории. Соответственно, наши средства перехвата и ударные дроны должны иметь такую же или большую дальность. Хочется отметить, что сегодня в войс­ках беспилотных систем уже активно применяются различные малые БПЛА с увеличенной дальностью полёта, более продвинутыми системами управления и передачи видеосигнала. В число этих дронов входят как ударные «птички», так и хорошо зарекомендовавшие себя FPV-шки типа «Ёлка», предназначенные для поражения вражеских средств воздушной разведки. 
И третья тенденция, которая набирает обороты с момента появления БПЛА в небе спецоперации, это интеграция разведывательного и ударного контуров в рамках единой системы боевого управления. Как показывает практика, расчёты ударных дронов, которые работают в тесном взаимодействии с разведывательными БПЛА, демонстрируют более высокие результаты боевой работы и в большинстве случаев снижают расход боеприпасов и средств их доставки за счёт нанесения точных и скоординированных ударов.
В целом сегодня применение БПЛА перестало быть новшеством на поле боя и стало точной инженерной дисциплиной. В свою очередь повысились и требования к операторам. Сейчас уже недостаточно просто хорошо пилотировать «птичку» и точно поражать цели. Чтобы оставаться востребованным специалистом, оператору необходимо иметь весьма широкий набор технических знаний и навыков, а также знать сильные и слабые места каждого типа БПЛА и способы наиболее эффективного применения «птички» с учётом её особенностей. 

Илья КУПКА,
группировка войск «Днепр».

Фото автора.

(Окончание следует).