Остатки не сладки

Китайские автомобили переоценены с точки зрения риска, и их страхование становится «скрытой угрозой», заявил член правления и операционный директор «Росгосстраха» Евгений Ильин на II всероссийском форуме «Андеррайтинг 2026». Он пояснил, что премиальные автомобили из КНР стоят дорого, но при этом значительно дешевеют.
- У них есть риск попасть на «тотал» в достаточно короткие периоды. Имею в виду сроки страхования по годам, то есть риск тотальных убытков там растёт, - отметил Евгений Ильин.
Под «тоталом» или полной гибелью подразумевается, что автомобиль невозможно восстановить или нецелесообразно ремонтировать, поскольку стоимость ремонта будет неоправданно высокой. Так как машина не подлежит восстановлению, страхователь получает денежную компенсацию по каско, а страховщик забирает годные остатки автомобиля. Критерии признания авто «тотальным» у каждого страховщика свои.
Впрочем, и массовые «китайцы» так же быстро дешевеют, так как являются более утилитарными автомобилями, отметил эксперт. Он добавил, что китайский коммерческий транспорт становится менее ликвиден на вторичном рынке, если получает какое-то повреждение.
- Это тоже будет давить на маржинальность страхования в части реализации годных остатков, - рассказал Евгений Ильин.
В список угроз он также включил электромобили и гибриды. Причина - в батарее, которая стоит очень дорого, а если повреждается, её меняют целиком. Это может сказаться на росте «тотала» по таким видам автомобилей, отметил эксперт.