Человек и дорога

От решения зависят цены

Уточняется, что в ведомстве опровергли информацию, которая появилась в СМИ, об отсрочке вступления в силу новых правил расчёта утильсбора только для тех владельцев, кто приобрёл автомобиль до 12 сентября.

«Обращаем внимание, что информация об отсрочке вступ­ления в силу новых правил расчёта утильсбора только для граждан, купивших автомобиль до 12 сентября, не соответствует действительности», - приводит ТАСС сообщение Минпромторга.

В ведомстве также напомнили, что предложенные изменения не затронут тех импортёров, которые уже оплатили утильсбор до вступления в силу новой нормы.

Мантуров 14 октября поручил Минпромторгу РФ изу­чить возможность переноса на месяц срока введения новых правил расчёта утильсбора, которые должны были вступить в силу с 1 ноября.

В тот же день стало известно, что Мантуров поручил Минпромторгу представить предложения по возможной отсрочке введения новых правил расчёта утильсбора на автомобили по итогам рассмотрения обращения общероссийской общественной организации «Деловая Россия». Общественники указали, что с форс-мажорной задержкой в доставке автомобилей из-за рубежа столкнулись граждане, которые оплатили автомобиль до объявления о готовящихся изменениях.

Разработанный Минпромторгом проект постановления правительства предполагает введение с 1 ноября этого года нового критерия при расчёте размера утильсбора - мощнос­ти двигателя. Сущест­вующие льготные сроки для импортёров-физлиц, которые ввозят машины для личного пользования (3,4 тыс. рублей на новые модели и 5,2 тыс. рублей на машины старше трёх лет), сохранятся. Однако они будут действовать только в отношении моделей не мощнее 160 л. с. 

Ситуация на дорогах

По предварительным данным, 17 октября на улице Афанасьева, в Керчи, несовершеннолетний 2007 года рождения, не имеющий права на управление, находясь за рулём автомобиля «Тойота Камри», не выбрал безопасную скорость движения и выехал за пределы проезжей части, где осуществил наезд на препятствие в виде дерева. 

В результате дорожно-транспортного происшествия подросток получил телесные повреждения и был доставлен в медицинское учреждение.

Сотрудниками Госавтоинс­пекции города Керчи проводится проверка, обстоятельства произошедшего устанавливаются.

«Госавтоинспекция напоминает, что управление автомобилем, мотоциклом, или мопедом - это серьёзная ответственность, требующая определённых навыков и наличия водительского удостоверения соответствующей категории», говорится в сообщении пресс-службы МВД по РК. 

По предварительным данным, 14 октября 2025 года, около 16.21, в посёлке Заозёрное 65-летний водитель мопеда на улице Аллея Дружбы на повороте дороги не смог выбрать безопасную скорость движения и не справился с управлением транспортным средством.

Потеряв контроль над мопедом, он допустил наезд на бордюр, в результате чего выехал за пределы проезжей части, где совершил наезд на препятствие - дерево. 

От полученных в результате ДТП травм мопедист скончался на месте происшествия.

«Сотрудниками Госавтоинспекции Евпатории все обстоятельства произошедшего выясняются, проводится проверка», - поясняют в пресс-службе МВД по РК.

В Керчи сотрудники полиции привлекли к ответственности водителя, грубо нарушившего ПДД.

«Мою жену с ребёнком чуть не сбила машина на переходе, а также её подружку с двумя маленькими детьми», - такое сообщение, сопровождаемое видеозаписью, появилось в социальных сетях. Водитель автомобиля ВАЗ не предоставил преимущество пешеходам, переходившим проезжую часть по регулируемому пешеходному переходу на разрешающий сигнал светофора, чем грубо нарушил Правила дорожного движения Российской Федерации (п. 14.1 и п. 6.2 ПДД РФ).

Сотрудники Госавтоинс­пекции города Керчи установили личность нарушителя. В отношении 20-летнего местного жителя составлены административные материалы по ч. 1 ст. 12.12 КоАП РФ и ст. 12.18 КоАП РФ: проезд на запрещающий сигнал светофора; непредоставление преимущест­ва в движении пешеходам или иным участникам дорожного движения.

Теперь керчанину предстоит оплатить административные штрафы за нарушения.

 

 

Нужно быть строже! 

Правительство РФ поддержало предложения по введению в ПДД запрета на эксплуа­тацию питбайков на дорогах общего пользования и наказанию для взрослых за передачу питбайков детям в КоАП. Об этом рассказал лидер фракции «Справедливая Россия - За правду» Сергей Миронов.

Управление питбайком должно быть регламентировано. Фото Александра КАДНИКОВА.

 

 

 

«На днях получил положительные ответы по моему обращению сразу из нескольких ведомств. Надеюсь, что необходимые стандарты и нормы разработают быстро. И питбайки для детей окажутся под запретом», - написал Миронов в своём телеграм-канале.

Как объяснил депутат, питбайки - это мини-мотоциклы, которые по мощности практически не уступают «настоящим». Хоть они и продаются как спортивный инвентарь и для пользования не нужны водительские права, несовершеннолетние всё чаще выезжают на питбайках на проезжую часть и гибнут в авариях.

Об инициативе по регулированию использования питбайков, направленной председателю Правительства РФ Михаилу Мишустину, Миронов рассказывал «Известиям» в июне.
В частности, лидер фракции предложил запретить эксплуатацию питбайков на дорогах общего пользования и езду на них несовершеннолетним, ввести административное наказание для взрослых за передачу питбайков детям и чётко определить статус питбайков - спортивная ли это техника или мотоциклы, которые требуют регистрации ТС и водительских прав.

До этого, 10 октября, дептранс сообщил о сокращении на 15% за 10 лет числа ДТП с участием мотоциклов в Мос­кве. В 2025 году чаще всего происшествия случались из-за несоблюдения очерёдности проезда (217 случаев), нарушения правил перестроения (188 случаев) и превышения скорости (157 случаев).

В пятёрку нарушений ПДД, из-за которых происходили аварии с мототехникой, также вошли несоблюдение дистанции (88 раз) и проезд на красный сигнал светофора (40 раз).

 

 

Автосалоны закрываются

Количество дилерских центров в России за девять месяцев 2025 года снизилось на 125, до 4036. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на совместное исследование «Газпромбанк Автолизинг» и «Автобизнесревю».

Согласно исследованию за три квартала в РФ было открыто 513 новых автосалонов, при этом 638 закрылось. Наиболее активный процесс отмечается в китайском сегменте. Количество салонов автобрендов из КНР сократилось до 2,6 тыс.: на 403 открытия пришлось 491 закрытие.

Дилеры больше инвестируют в те марки, которые только недавно обрели официальный статус в России (Li Auto, Avatr и Rox) или те, которые дают стабильные заработки и имеют свободные франшизы (Haval Pro, Changan, Chery и Foton).

Лидером по количеству открытий новых дилерских центров за три квартала стала российская марка Solaris, количество шоурумов которой выросло на 54, до 130 штук. На втором и третьем местах - бренды KGM (+43) и Li Auto (+35). Лидером по размерам сети среди «китайцев» остаётся бренд Chery (216 салонов).