Подержанные машины не дешевеют

Срок владения автомобилями продолжает расти. Это легко объяснимо - на новую машину далеко не у всех есть деньги. Аналогичные тенденции заметны и на первичном рынке, где рост цен на фоне объективных факторов компенсируется акциями и скидками из-за падения спроса.
Например, в Москве средняя стоимость подержанных автомобилей росла более высокими темпами, на 6,4%, до 863,3 тыс. руб. В Санкт-Петербурге за шесть месяцев бывшие в употреблении машины подорожали на 2,8%, до 721,1 тыс. руб. Дешевеют машины в Волгограде - на 1,5%, и теперь автомобиль в регионе в среднем можно купить за 410,6 тыс. руб. Общую динамику эксперты связывают с тем, что потребители заняли «выжидательную позицию», что подтверждает и увеличившийся срок владения.
Цены на новые автомобили с начала года выросли на 10%, но на фоне фактического падения рынка производители и дилеры параллельно дают скидки и проводят акции.
В ряде случаев это полностью компенсирует удорожание, а также смещает предложение в сторону бюджетных моделей. Издание «Коммерсантъ» сообщает, что возраст автопарка за полгода увеличился на год и десять месяцев, до 11 лет и четырёх месяцев. Лидером сегмента подержанных машин остаётся Lada: по данным исследования, марка пользуется не только активным спросом (доля 18%), но и занимает наибольшую долю в предложениях (19,8%). Бестселлером среди иномарок стала Toyota, причём её спрос опережает предложение на 0,3% (доля в предложении - 6,7%, в спросе - 6,9%). Третье место разделили Nissan и Volkswagen - первый лидирует по доле предложений (5,4%; доля в спросе - 4,8%), второй пользуется более активным спросом (5,5%; доля в предложении - 5,3%).