Не стареют душой ветераны!

Свой рассказ о предпоследнем, 27-м, туре третьего чемпионата Крымского футбольного союза мы начинаем с очередного успеха команды наших ветеранов, по существу сборной Крыма, выступающей под флагом ФК «КСХИ» из Аграрного, что под Симферополем. Этот коллектив, созданный и до сего дня возглавляемый играющим наставником, мастером спорта, заслуженным тренером Украины Александром Мельником, является двукратным олимпийским чемпионом среди сверстников в Италии-2013 и в Новой Зеландии-2017. А в составе команды Мельник выводит на поле любимцев поклонников крымского футбола: Бориса Белошапку, Андрея Опарина, Алексея Антюхина, Владимира Мартынова, Сергея Ветренникова, Дмитрия Назарова, Видаса Алундериса, Эльдара Ибрагимова, Юрия Волкова, Александра Шеметева, Александра Гудима и других. Это они подготовили и готовят для клубов КФС немало перспективных игроков, а некоторые уже и своих сыновей, хотя и сами ещё востребованы на футбольном поле.

«Насолили» себе сами

Феодосийские полицейские задержали драгдилера, распространяющего в городе запрещённые вещества. Тем временем севастопольские стражи порядка пытались усмирить местного Раскольникова, который с топором набросился на случайного прохожего. Судакчанин незаконно «приютил» иностранцев, за что может сесть на три года в тюрьму. В крымской столице задержали местную жительницу за порнографию в соцсети.

Посиделки

Что за «соль» на заборе?

Очень часто, проходя мимо странных граффити, которыми пестрят стены домов Симферополя и других городов Крыма, наш взгляд натыкается на бессмысленный набор цифр и букв. Не придавая особого значения этим закорючкам, мы идём дальше по своим делам. Однако в этих «иероглифах» есть особый смысл, понятный только посвящённым.

Ровная дорога - опасность для детей

Жители улиц Белая, Тракторная, Почтовая, Сакская, Дунайская из Симферополя просят им помочь. После ремонта дороги они не могут вынести мусор и выпустить детей на улицу. Крымские гонщики носятся по их небольшим улочкам как по широким проспектам. И такая проблема существует не только в столице полуострова.

На поверку становись!

Счётчик - устройство в первую очередь метрологическое. А значит, и требования к нему соответствующие, ведь прибор не должен выдавать ошибочные показатели. Мы уже неоднократно писали о поверке и замене индивидуальных приборов учёта. В этот раз «Крымская правда» выясняла, кто ответственный за поверку или замену общедомового прибора.

Недоступная среда

Прогулка по Ялте вместе со Славой в инвалидной коляске и его другом Андреем - отличное напоминание о том, как тебе повезло. Ты можешь просто взять и выйти из дома. Тогда, когда ты хочешь. Купить молоко в магазине у дома. Тогда, когда тебе это надо. Подышать морем на набережной. Тогда, когда нестерпимо хочется надышаться весной. Слава всего этого лишён, если рядом нет его друга Андрея. И всё потому, что для инвалидов на полуострове, да и в стране в целом, всё делается только на бумаге.

Пропустите! Мужчина рожает!

За рулём автомобиля со мной происходят странные вещи. Из воспитанной питерскими бабушкой и дедушкой девочки с дипломом МГУ им. М. В. Ломоносова я превращаюсь в грузчика Василия с двумя классами интерната - ругаюсь матом, как три портовых грузчика одновременно. Иначе ездить по крымским дорогам не получается. Терпения хватает на две минуты до очередной кудрявой блондинки или мямли.

Яркие остановки

Сельская остановка у многих ассоциируется с чем-то унылым и серым. Но всё иначе, если рядом живут неунывающие люди, которые хотят перемен. В сёлах Межгорье и Живописное жители сами преобразили обычные остановки общественного транспорта. Для этого им понадобились желание, время и краски.

Крым ямочный

Весна, пожалуй, любимое место для работников СТО. После зимних морозов и перепадов температур крымские дороги напоминают решето. Ямы зияют как в городах, так и вне их. Ежегодные ремонты не решают проблему - в марте ездить по нашим дорогам уже опасно. И скоро об этом узнают многочисленные гости с материка. После открытия Крымского моста по идеально ровному дорожному покрытию они приедут к нам, чтобы скакать по ямам через каждые 300-500 метров.