Это ультиматум?

Общественный транспорт в крымских городах ходит, мягко говоря, не очень: в час пик салоны переполнены, днём маршруток и троллейбусов приходится подолгу ждать на остановках, а уехать вечером вообще нереально. Из-за несоблюдения графиков движения глава республики Сергей Аксёнов отказал перевозчикам в повышении стоимости проезда. Те, в свою очередь, грозят вовсе уйти с рынка.

Кто не может выполнять, работать не будет

В Симферополе подвели первые итоги мониторинга работы общественного транспорта в вечернее время. «К сожалению, ни один из перевозчиков не соблюдает предоставленные ими же графики движения автобусов. Кто-то ездит чаще, кто-то реже, но ни один - вовремя», - констатировал депутат Симферопольского горсовета Игорь Федотов.

Экотропа: хорошо забытое старое?

Фраза «а тут мы сделаем тропу для туристов» у многих крымчан вызывает панику. Мы в своё время натерпелись, когда в уникальных уголках полуострова ставили шалманы, фотографов-извергов с редкими птицами, шашлычные и так далее. Но оказывается, что экотропы - это как раз тот вариант, который нам всем нужен.

Будет лучше, но позже

В Симферополе завершился конкурс по отбору перевозчиков на городские маршруты общественного транспорта. Теперь обслуживание пассажиров должно происходить на основании новых контрактов и в соответствии с требованиями к качеству. Среди таковых: чистые салоны, наличие кондицио­нера, валидаторов и форменной одежды у водителя. Возить симферопольцев по новым правилам должны были начать с 1 февраля, но, как уже сообщала «Крымская правда», в работе маршруток пока ничего не изменилось.

Походы для тех, кому за 55

40 человек с туристическими палками для ходьбы и позитивным настроением. Обычная группа? Вовсе нет. Ведь участникам от 55 лет и выше. Есть даже те, кому за 80. Всех их объединяет желание двигаться, общаться и, главное, жить интересно.

На манеже те же

К остановке в центре города подъезжает маршрутка №91. Со страшным скрипом автобус останавливается у обочины, принимает новых пассажиров. Видавший виды корпус машины тут и там разъела ржавчина. Внутри - латаный-перелатаный пол, засаленные тряпочные чехлы, пахнет мазутом. Температура в автобусе такая же, как на улице - печки в машине нет. Тем не менее владелец этого монструозного авто прошёл конкурс, проведённый Симферопольской администрацией и завершившийся вчера.

Человек и дорога

Ни дождаться, ни уехать

Лишь только в Крыму пахнуло зимой - улицы припорошило снегом, задул холодный ветер - общественный транспорт исчез с маршрутов. На каждой остановке - толпы озябших пассажиров. Время от времени появляющиеся маршрутки и троллейбусы тут же осаждаются людьми. Кто не смог втиснуться, остаются ждать и мёрзнуть дальше. По требованию главы респуб­лики, во всех муниципалитетах власти составили графики движения общественного транспорта. Но добиться их соблюдения не удалось практически нигде.

Не уберегли. А могли бы

В Евпатории при ремонте набережной убрали арт-объект советских времён. На входе в санаторий «Солнечный» более 50 лет красовалась яркая и добрая мозаика. Теперь её нет. По всему Крыму постепенно исчезают следы творцов из прошлого.

Пошёл в заповедник - получил штраф

Сколько стоит прогулка по уникальным лесам Крыма? В Ялтинском заповеднике - 150 рублей для туристов и бесплатно для местных жителей. А можно ли попасть в Беседку ветров пешим туристам? Можно, если вы готовы заплатить штраф.