Найдено 303 совпадений
-
Хургада, турбины, МРОТ
Минувшая экономическая неделя оказалось богатой на важные для страны новости. Так, например, стало известно, когда возобновится авиасообщение между Россией и Египтом, сколько предстоит просидеть за решёткой экс-министру экономического развития России Алексею Улюкаеву и что будет с немецкими турбинами, которые вопреки санкциям устанавливают на крымских электростанциях.
-
Из центра на кулички
Центральный автовокзал Симферополя, ежедневно отправляющий более 200 рейсов и обслуживающий около 1600 пассажиров, может сменить свою дислокацию весной следующего года. Министерство транспорта Крыма всерьёз рассматривает вариант его переноса в здание действующего терминала аэропорта «Симферополь». Руководство Минтранса в этом свежем решении видит массу плюсов. Симферопольцы, напротив, акцентируют внимание на минусах переноса и подозревают представителей власти в лоббировании интересов бизнеса.
-
Free flow по-русски
Уже совсем скоро в России могут запустить систему безостановочного проезда платных дорог, при которой деньги списываются автоматически и водителям нет нужды останавливаться. Казалось бы, как всё просто. Но только на первый взгляд. Ведь и у этой идеи есть свои минусы. А крымские автоинспекторы начали проверку транспортных средств на предмет выявления и пресечения фактов эксплуатации автомобилей с превышением норм светопропускания стёкол.
-
«Я решил его построить, а вы придумайте, как его назвать»
До 16 декабря 2017 года каждый россиянин может сам решить, как назвать мост между Крымом и материковой частью России. Автомобильная часть грандиозной конструкции будет сдана уже в 2018 году. Около года мост называют то Крымским, то Керченским. Президент России Владимир Путин предложил поставить точку в вопросе, как же правильно называть это сооружение. И сделать выбор должны сами россияне.
-
Эх, раз, да ещё раз!
Прошедшее вчера заседание Совета министров Крыма, несмотря на достаточно обширную повестку дня, во многом было посвящено решению двух проблем: транспортной и санитарной. При этом фокус внимания был направлен на Симферополь, в котором проблема с логистикой и вывозом мусора стоит наиболее остро.
-
Жулик на жулике...
О транспортных бедах крымской столицы написано и сказано уже столько, что и добавить, казалось бы, уже нечего. Между тем проблема эта настолько многослойна, что вновь открытые факты позволяют возвращаться к ней раз за разом. Буквально недавно мы писали о том, как новый глава Минтранса намерен её решать. О чём не было сказано, так это о роли перевозчиков во всей этой затянувшейся истории: о том, как их будут наказывать за невыходы на маршрут, и почему муниципальные автобусы и троллейбусы с кондиционерами не приносят должной прибыли.
-
«Настоящих буйных мало»
Если главной интригой прошлой недели была кандидатура нового главы столичной горадсминистрации, то теперь комментаторы пытаются угадать, как поведёт себя Игорь Лукашёв на новом поприще. Степень влияния, опыт администрирования бюджетных потоков и твёрдый бойцовский характер этого человека позволяют ему самостоятельно выбирать модель поведения в достаточно широких пределах - от попытки вычистить Авгиевы конюшни Симферополя до мирного занятия управленческим бизнесом в течение ограниченного времени и благополучного перехода на другой пост. Собственно говоря, перед таким выбором оказываются почти все крымские управленцы. По крайней мере, те из них, кому, в силу своего потенциала, есть, из чего выбирать.
-
Транспортные декларации
Дорожное строительство - одно из приоритетных направлений развития Крыма. На него выделяются миллиарды рублей. Незадача заключается в том, что найти специалиста, способного оперировать такими суммами и решать глобальные задачи, никак не удаётся. Министры транспорта Крыма меняются с завидной периодичностью: раз в год. Несколько дней назад работникам этого министерства был представлен новый руководитель, о котором мы писали в прошлом выпуске «Крымской правды». Сегодня можно вспомнить о его предшественнике Анатолии Волкове, взглянуть на его декларацию и оценить доходы его подчинённых.
-
У нас новый министр транспорта. Шестой
Главой Министерства транспорта Крыма назначен Игорь Захаров, ранее работавший в ОАО «РЖД» и ФГУП «Росморпорт». На этом посту он сменил Анатолия Волкова, который ушёл в отставку в июле нынешнего года. Об этом сообщила пресс-служба главы республики.
-
Как избежать коллапса
У большинства городских проблем Симферополя нет простых, однозначных решений. К сожалению, за десятилетия они переплелись в такой тугой клубок, что распутать их в одночасье не получится. Например, для решения логистических проблем крымской столицы недостаточно будет расширить дороги. Ответ на вопрос «Почему?» дал журналистам глава симферопольской администрации Геннадий Бахарев.
test