Памятный Симферополь

Один из исчезнувших символов города часто изображали на почтовых карточках, посвящённых станции «Симферополь» Курско-Харьковско-Севастопольской железной дороги, так она стала называться в начале минувшего века, а вообще изначально, появившаяся заботами мецената Петра Губонина спустя 90 лет после рождения стольного града полуострова, была Лозово-Севастопольская. В 1894-м почти на сорок лет у железнодорожного вокзала появилась часовня Святого Николая. Как рассказывал нам краевед Владимир Гуркович, построена в честь чудесного спасения наследника престола Николая Александровича и находилась на территории нынешней автостанции. Подобных часовен в Российской империи было несколько - память о событиях в Японии весной 1891-го. За полгода до того цесаревич Николай Романов отправился в путешест­вие, решив побывать в Греции, Египте, Индии, Китае, Японии, на Востоке России. 29 апреля (11 мая по новому стилю) 1891-го он, вместе с двоюродным братом, греческим принцем Георгом и японским принцем Арисугава Такэхито, прибыл в Оцу, полюбоваться на озеро Бива. Улочки в городке узкие, на лошадях не проехать, в повозку впрягались люди, рикши, а по обе стороны дороги стояли в почётном карауле полицейские, вооружённые мечами катана. Наш цесаревич первым ехал и именно к нему рванулся фанатик, ударив по голове клинком. Николаю Романову повезло - обернулся в тот момент, по касательной удар, лишь две небольшие раны, быстро зажившие, но после всю жизнь мучился уже император Николай Второй головной болью. «Чудо, как говорил прос­той люд, спасло будущего императора. Все сооружённые в память часовни, и наша тоже, обладали особой притягательностью. Осеняя себя крестным знамением пред вратами часовни, христиане просили Всевышнего сделать дорогу спокойной, а жизнь в далёком краю безопасной. Да и представители иных вероисповеданий полуострова благосклонно относились к привокзальной часовне, символу доброго пути». А император каждое 
29 апреля заказывал в храмах молебны «во здравие». В симферопольских храмах, в вокзальной часовне их тоже, конечно, служили. 
В ней, кстати, однажды побывал и сам Николай Второй, когда открывал новое здание вокзала, свечи в святом месте ставил. Потом, как рассказывает краевед Александр Белов, на поезде отправился дальше в Севастополь, чтобы оттуда по морю прибыть в Ливадию. Так быстрее выходило: путь по суше из Симферополя до Ялты был долог и труден, в иные времена расстояние, 81 километр, путешественники преодолевали за три дня с двумя ночёвками в пути.
Часовню Святого Николая закрыли в конце 1920-го, когда окончилась у нас Гражданская война, но ещё 13 лет простояла она заколоченная, до того как появился циркуляр партии «О мерах по усилению антирелигиозной работы», предписавший закрыть, уничтожить все оставшиеся храмы в Советском Союзе.
- Ещё до сноса часовня, хоть и заколоченная, без креста всё равно «благословляла» людей, приходили просто рядом постоять, - рассказывает наша читательница Валентина Орлова. - Мне бабушка рассказывала, что это считалось добрым знаком. А для нашей семьи, для бабушки Вари часовня была особенная - они с моим будущим дедушкой Ваней там познакомились. В Симферополь приехала к тётушке, но никто не встретил, ничего не зная в городе, девушка пошла в часовню, а на входе столкнулась с Иваном. На миг встретились взглядами, потом он ждал Варвару, расспросил, помог добраться до места. А через год молодые обвенчались, в той самой часовенке. И часто посылали бабушкиным родителям карточки из Симферополя, с тем вокзальным храмом на картинке.
Теперь в память об императоре Николае Втором и его семье у здания Прокуратуры республики есть часовня Святых Царственных Страстотерпцев.
Ещё два символа Симферополя, стоявшие рядышком в парке имени Юрия Гагарина, исчезли с разницей почти в три десятилетия, уже в наши дни - память многих горожан, особенно детворы. Ведь в апреле 1978-го у них появился настоящий самолёт, полетать в нём правда, можно было только в мечтах, в креслах кинотеатра или аттракционов, но и это была детская радость.  «Неописуемый восторг, с папиных плеч дотянуться до винтов двигателей, - рассказывает Сергей Волков. - Мы, детвора, обожали этот самолёт, называли ласково «Илюша», а потом и детский кинотеатр в нём взрослые стали так называть - самые новые и любимые мультики и детские фильмы крутили. 
А на аттракционах, особенно в игре «морской бой», мы все монетки от школьных завтраков просаживали».
По словам историка Игоря Павленко, чтобы в ночь на 13 апреля (подарок ко Дню освобождения города от фашистов в Великой Отечественной) установить в парке Ил-18, длиной почти 36 метров и весом в 35 тонн, использовали несколько тягачей и снимали на пути следования по Евпаторийскому шоссе контактную троллейбусную сеть. Самолёт наш, Ил-18Б, бортовой номер СССР-75689, а заводской - №189001204, изготовлен в Москве в 1959-м на заводе №30, позже - Московском машиностроительном «Знамя Труда», службу в гражданской авиации нёс в Казахской и Азербайджанской Союзных Республиках, списан «по выработке ресурса» летом 1977-го и подарен Симферополю. Но, когда не стало СССР, не стало денег и на содержание «детской радости». Теперь бывший лайнер гражданского авиафлота превратился в прибежище асоциальных личностей, потом постепенно стали резать на металл. Окончательно «Илюша» исчез в 2000-м, а спустя четверть века исчез и находившийся за ним кинотеатр «Космос» с уникальным мозаичным панно.
Кинотеатр был открыт в 1967-м, сразу став одним из любимых горожанами, в нём, как и в «Искре» на Грэсе, новые фильмы показывали в первую очередь. 
А ещё украшено здание кинотеатра было мозаичным, из природного камня, панно, естественно на тему космоса. На тёмном фоне со звёздами крупным планом парящий в нём космонавт в скафандре, он смотрит на Землю, её символы - цветущая сакура или вишня, египетские пирамиды, скалы, морские волны - Вечность. Увы, ни кинотеатр, ни панно такими не оказались: по мнению городских властей, это «не объект культурного наследия», здание и землю рядом продали с аукциона под будущую стекляшку офисного центра. Особенно грустно, что уничтожили символы в 2025-м, в год 60-летия выхода в открытый космос первого человека, нашего Алексея Леонова, увидевшего сразу на Земле крошечные очертания Крыма.
Кстати, большинство советских мозаик в Крыму тоже уничтожено, к примеру, остановочные павильоны вдоль Евпаторийской трассы….
И всё же, наш Симферополь отмечает день рождения, немного грустный праздник, немного обнадёживающий. У каждого из нас - свой Симферополь, а он у нас - один. Не забываем, бережём!