Проверенные временем

Сегодня в 10:40 187
О Севастополе за 3 января 1945-го.
О Севастополе за 3 января 1945-го. Фото автора.

Полуостров развивается, но тем ценнее его прошлое, созданное нашими старшими поколениями; предприятия, что служат людям, к примеру, ещё со времён Российской империи, как, допустим, завод «Фиолент», тогда, в 1913-м, литейно-механическое производство Якова Тиссена. Но большинство из созданного (к сожалению, частично уже утраченного) - с советских времён, особенно массовое созидание началось после освобождения Крыма в Великую Отечественную. И особенно в Севастополе, ведь там фашистами было уничтожено 97% города. «Крымская правда» вспоминает, как это было.

 

Возродив город

Врагу удалось почти уничтожить город-герой внешне, осталось чуть больше тысячи домов, по окраинам, а в центре - всего 7, полуразрушенных; но дух сломить не удалось: едва 9 мая 1944-го освободили Севастополь, как приступили к возрождению. Впрочем, постановление Госкомитета обороны «О ме-
роприятиях по восстановлению города Севастополя» появилось даже до освобождения, ведь на базу должен был вернуться героический Черноморский флот (пос­ле оккупации Севастополя его временной базой стало Поти). По словам военного историка Юрия Тулякова, «установлен срок возвращения флота - 7 ноября 1944-го (вернулся на два дня раньше, 5 числа. - Ред.). Задача по возрождению города возложена на особую строительно-монтажную часть Наркомстроя СССР - «Севастопольстрой», созданный 26 апреля 1944-го, руководители: начальник Николай Бехтин, заместитель Дмитрий Моторин, главный инженер Фёдор Виноградов, парторг Николай Кичатый. Уже 10 мая 1944-го в город прибыли 95-й и 376-й 
отдельные строительные батальоны Черноморского флота, в каждом - взвод разминирования». И связь времён: в городе-герое и сейчас работает «Севастопольстрой», с гордостью вспоминающий историю, как «на 8 день после освобождения город стараниями треста получил электроэнергию, на 12-й - воду, к октябрю построено 50 тысяч квадратных метров жилья, одними из первых восстанавливали Морской завод имени Серго Орджоникидзе, хлебзавод, мясокомбинат, почту… В конце лета 1944 года тресту «Севастопольстрой» было поручено восстановление Воронцовского, Ливадийского и Юсуповского дворцов для проведения Ялтинской конференции. Когда Уинстон Черчилль посетил Севастополь, он отметил, что на восстановление города уйдёт не менее 50 лет, но севастопольстроевцы справились за 5! Это было названо третьим подвигом Севастополя».
Строителей не хватало, поэтому на основе наряда Генштаба Вооружённых Сил страны командование Черноморского флота сформировало в городе, по словам историка, «305-й отдельный строительный батальон, 
командиром стал Суня 
Швидкий, замполит Алексей Костин, парторг А. Чуприков, командиры подразделений С. Петров и Н. Соколовский переведены из других частей, а рядовой состав укомплектован из военнообязанных старших возрастов - крымчан строительных специальностей». Вместе с военными строителями трудились и мастера созданного в конце 1944-го треста «Севастопольгражданстрой», так что уже 3 января 1945-го наша газета, тогда «Красный Крым», уже опубликовала рассказ председателя горсовета Василия Ефремова: 
«В 1944-м трудящиеся Севастополя приложили много сил для возрождения своего родного города. 497 черкасовских бригад (движение зародилось в Сталинграде летом 1943-го, по инициативе работницы детсада Александры Черкасовой горожане трудились на возрождении родного города. - Ред.) во внеурочное время отработали свыше 600 тысяч часов. Славные патриоты восстановили 58700 квадратных метров жилой площади, всю сеть городского водопровода, 4 больницы, 4 поликлиники, 5 амбулаторий, 9 школ, где обучаются ныне 3500 ребят, 8 детских яслей и садов, городскую электростанцию. Мы гордимся такими замечательными черкасовцами как доктор медицинских наук Глеб Славский. Он сделал всю электропроводку в больнице и смонтировал рентгенографический аппарат. Под руководством председателя уличного комитета знатной черкасовки товарища Поповой полностью восстановлено здание 4-й поликлиники, причём сама товарищ Попова отработала 350 часов. На новый 1945 год советское правительство отпустило на восстановление одного лишь городского хозяйства Севастополя 26,5 миллиона рублей. На эти средства мы полностью восстановим всемирно известный институт физических методов лечения имени Ивана Сеченова, отстроим драматический 
театр и кинотеатры, 15 тысяч квадратных метров жилой площади, три школы и много других зданий. Севастопольцы в боях за родной город показали всему миру, на что способен русский человек. С не меньшей энергией, настойчивостью и упорством мы будем трудиться над тем, чтобы город русской славы, столица героических черноморских моряков, советский форпост на Чёрном море - наш Севастополь возродился из руин и пепла и стал ещё краше, чем до войны».

Построив завод

Но не только возрождали предприятия в Севастополе, но и строили объекты за его пределами. Один из них - работающий и ныне, и тоже помнящий историю, цементный завод в Бахчисарае, тогда межколхозное предприятие, «всенародная стройка». В 1959-м, 4 марта, «Крымская правда» начала даже спецвыпуски со строи­тельства делать. «Товарищ строитель! Тебе доверено большое дело - сооружение межколхозного цементного завода. Трудись так, чтобы тобой гордились крымчане!» - каждый раз призывали в них. Начальник стройуправления №44 З. Лосев рассказывал: «Генеральный подрядчик - трест «Севастопольстрой» и субподрядные организации - разработали свои планы-графики. Значительная часть объектов сооружается трестом «Севастопольстрой». Несколько других важных объектов поручено возвести трестам «Керчьметаллургстрой», «Ялтастрой», «Крымводстрой» и другим строительным и монтажным подрядным организациям. Сделано уже немало: проложена подъездная дорога, подведена высоковольтная линия, установлена трансформаторная подстанция, стройка обеспечена водой».
Газета призывала строителей писать обо всех успехах и недостатках строительства, писали охотно. Вот заметки из последующих спецвыпусков: «начальник Симферопольского отделения Сталинской железной дороги является членом комиссии содействия строительству завода. Но до сего времени он ничего не сделал, чтобы организовать перевозку щебня из Балаклавы на станцию Бахчисарай или разъезда Самохвалово. Огромное количество груза приходится перевозить на автомашинах». «Вначале торговой точки на площадке строительства завода не было. Потом она появилась. Постоит автолавка час-два и снова укатит в Бахчисарай. Точка есть, а торговли по-прежнему нет. Когда же председатель Бахчисарайского райпотребсоюза возьмётся за организацию торговли?». «На площадке растворобетонного завода работы идут не только днём, но и ночью. Трансформаторная подстанция, установленная в первые дни стройки, даёт ток, свет. Бригады товарищей Клягина и Денисова ведут монтаж крупных бетономешалок, механизаторы бригады товарища Казнова отрывают траншеи, котлованы и закладывают фундаменты под проходную, мас­терские… Дружно трудится коллектив «Крымводстроя». Проложена линия водопровода на протяжении двух километров. Бригада товарища Борисенко закончила монтаж каптажа и насосной станции. Растворобетонный завод скоро получит воду… Развёртываются подготовительные работы на других узлах и объектах. Ни часу промедления! Все силы на своевременную сдачу в эксплуатацию каждого узла и объекта!».
Межколхозный цементный завод, построенный на деньги 163 колхозов области, возведён за 11 месяцев, уже в феврале 1960-го дал первую партию продукции. Кстати, история производства цемента в Бахчисарае тянется ещё со времён Российской империи. Местные месторождения известнякового и глинистого мергеля разрабатывал, выпуская для страны цемент самых высоких марок, находившийся под Бахчисараем завод «Алмаз».

Наталья БОЯРИНЦЕВА.