А что у вас в бензобаке?

Следите за показателями

Современные эколо­гичес­кие стандарты, такие как Евро-5 и Евро-6, жёстко ограничивают её уровень: не более 10 мг/кг, или 10 ppm. Если этот порог превышен, запускается целая цепочка разрушительных процессов во всех основных системах автомобиля.
Когда бензин с повышенным содержанием серы сгорает в двигателе, образуются оксиды серы. Взаимодействуя с водяным паром при высокой температуре, они превращаются в сернистую и серную кислоты, которые наносят серьёзный урон машине. Больше всего страдает экологическая система и выхлоп: катализатор - самое уязвимое место. Сера быстро и прочно оседает на драгоценных металлах, которыми покрыты его соты, и катализатор перестаёт очищать выхлопные газы. В результате выбросы оксидов азота и углеводородов заметно растут, а автомобиль начинает издавать характерный неприятный запах тухлых яиц.
Дальше под удар попадает топливная система и датчики. Кислородный датчик, или лямбда-зонд, стоит прямо перед катализатором и анализирует состав выхлопа. Нагар из серы словно ослепляет его, и он начинает передавать бортовому компьютеру неверные данные. Из-за этого блок управления готовит неправильную топливную смесь, и машина начинает троить, теряет тягу и расходует заметно больше бензина.
Страдает и сам двигатель вместе с поршневой группой. Кислоты, которые образуются при сгорании серы, оседают на стенках цилиндров, поршнях и кольцах и постепенно разъедают металл, вызывая микроскопическую эрозию. Кроме того, сера ускоряет отложение смол и кокса на впускных клапанах и форсунках, нарушая правильный распыл топлива.
Наконец, проблема затрагивает и смазочную систему. Часть оксидов серы через поршневые кольца прорывается в картер и смешивается с моторным маслом. Кислоты начинают быстро нейтрализовать щелочные присадки, и щелочное число падает. Масло стремительно теряет защитные и моющие свойства, окисляется и стареет в два-три раза быстрее положенного срока, а внутри двигателя начинает скап­ливаться опасный чёрный шлам.
Именно поэтому так важно заправляться качест­венным топливом. Низкое содержание серы, до 
10 ppm, продлевает жизнь моторному маслу, сохраняет чистоту форсунок и гарантирует, что дорогостоящий катализатор и датчики выхлопной системы отработают свой заводской ресурс без ремонта.

Ситуация на дорогах

За неделю с 5 по 11 октября 2026 года на дорогах Крыма произошло 25 дорожно-транспортных происшествий. В этих авариях погибли четыре человека, а ещё 24 получили травмы разной степени тяжести, причём среди пострадавших оказались четверо детей. Особенно тревожно, что 12 из этих происшест­вий были связаны с наездами на пешеходов: в них погибли те же четыре человека, восемь получили ранения, включая четверых несовершеннолетних.
Кроме того, сотрудники Госавтоинспекции выявили 151 случай, когда люди садились за руль в состоянии опьянения. При этом 16 водителей были остановлены повторно, и теперь им грозит уже уголовная ответственность, а не прос­то административное наказание.