Резина заканчивается
В России приостановили работу сразу несколько крупнейших заводов по производству шин. К такой ситуации привели проблемы с логистикой. Аналитики утверждают, что дефицита летней резины на рынке не будет, но в будущем могут быть проблемы.
Michelin, Bridgestone и Continental приостанавливают российские производства. Из иностранных игроков в России продолжают работу только завод Pirelli и Nokian Tyres, однако последняя не поставляет шины для первичной заводской комплектации, продавая их только в рынок.
В рознице потребители вряд ли столкнутся с дефицитом летних шин, так как традиционно ассортимент выпускается заранее, чтобы к началу сезона продукция уже была отгружена на склады дистрибьюторов. На темпах выпуска летнего ассортимента этой зимой мог сказаться высокий спрос на зимнюю резину, но вряд ли критично, говорит источник издания «Коммерсант» на рынке. К тому же ситуация с производством у шинников быстро меняется и может зависеть от работы автозаводов. Сейчас большинство последних простаивает и отгрузок на конвейер нет, но в случае запуска производства шинникам могут грозить штрафы.
Сами шинники объясняют остановку не только протестом в отношении военных действий на Украине, но и общими для всей промышленности проблемами с поставками. Так, в Michelin прямо указали на трудности с поставками сырья и полуфабрикатов.
В Bridgestone (останавливает производство с 18 марта) говорили о «серьёзных проблемах, вызванных перебоями в цепочке поставок и логистике, волатильностью национальной и иностранной валюты».
test