В крымской столице испытали «Лотосы»

«Мы 14 дней эксплуатировали «Лотос». Расходники на этот автобус дешевле, чем запчасти на ЛиАЗы. Топлива на него 1200 рублей в день на 220 км, это очень экономно. Однако в первый день поступили жалобы. Автобус полунизкополый, сзади расположены восемь сидений, к которым нужно подниматься по ступенькам. Это неудобно, люди туда не хотят садиться. За две недели эксплуатации полностью автобус загрузить не получилось. 50 человек загрузили (при загрузке 76 чел. – ред.), и все. Если он будет загружаться как «Эталон» или «Богдан», смысла покупать такой автобус за 7 млн. рублей нет»,- уточнил он.

По словам директора предприятия, свои предложения «Горавтотранс» направил заводу- изготовителю.