«Таврида» может подорожать

Строительство севастопольского участка трассы «Таврида» может вырасти в цене.

Полвека назад

Только личная прибыль...

«Крымская правда» неоднократно писала о том, что точечная или уплотнительная застройка уничтожает парки, исторический архитектурный ареал крымской столицы. Недавно стало известно, что на очереди - многоэтажное строительство на территории старейшего предприятия юга Российской Империи и Советского Союза.

Поспешишь - людей разозлишь

Непривычно морозная для Крыма зима одним махом вскрыла сразу несколько серьёзных проблем, не заметить которые может разве что заядлый домосед. У всех остальных они на виду. Автомобилисты, скажем, жалуются на «убитые» дороги, не выдержавшие испытания холодом. Симферопольцы возмущаются качеством реконструкции улиц Пушкина и Карла Маркса. «Поплывшая» плитка, широкие межплиточные щели, ржавые люки и решётки, не выдерживающая напряжения электропроводка вызывает у населения массу негатива, ведь делается всё это за деньги налогоплательщиков. Чиновники оправдываются, говорят, что всему виной сжатые, строго прописанные сроки выполнения работ, которые заставляют подрядчиков, нарушая СНИПы и ГОСТы, трудиться в любую погоду.

Неудачные кадры

Кадры решают всё, а если они чего-то не решают, то их надо менять. Руководствуясь этим простым житейским принципом, глава Крыма Сергей Аксёнов провёл давно анонсированную кадровую чистку в рядах исполнительной власти. По итогам года (увы, неудовлетворительным), свои полномочия сложили вице-премьер крымского правительства Олег Казурин, заместитель министра строительства и архитектуры Крыма - главный архитектор республики Александр Кузнецов, а также некоторые главы городов и районов. Вскоре их место займут новые кадры, от профессионализма которых будет напрямую зависеть экономическая и социальная обстановка в республике.