Правительство утвердило план спасения

Ради жизни

Правительство России обнародовало масштабный план мероприятий, который должен воплотить в жизнь принятую в прошлом году Стратегию повышения безопасности дорожного движения. Цифры в документе зафиксированы амбициозные: к 2030 году смертность на дорогах должна сократиться в полтора раза относительно уровня 2023 года, а к 
2036-му - уже в два раза. 
Детали этого плана обсуждались на научно-практическом форуме в Общественной палате с участием представителей Госавтоинспекции, Минтранса, врачей, экспертов автошкол и специалистов по сертификации автомобилей. Всего документ насчитывает более 260 различных мероприятий, объединённых в пять основных направлений, однако, как особо подчеркнул замес­титель начальника Госавтоинспекции Олег Понарьин, приоритетов среди них нет - все составляющие признаны одинаково важными. Именно такой комплексный, а не выборочный подход, по мнению разработчиков, позволит добиться запланированных показателей.
Поскольку подавляющее большинство аварий происходит по вине водителей, значительная часть документа посвящена системе подготовки автомобилис­тов. Некоторые изменения здесь уже работают: вступили в силу новые правила сдачи экзаменов, по которым практический тест назначается не позже чем через два месяца после успешной сдачи теории, а любой, кто попадётся со шпаргалкой в электронном виде, отправится на пересдачу только через год. В конце мая заработает ещё одна норма - рейтинг автошкол. Оценивать учебные заведения будут по двум ключевым показателям: какой процент выпускников сдаёт экзамены с первого раза и сколько из них становятся виновниками ДТП в течение двух лет после получения прав, причём расчёт ведётся на каждую тысячу подготовленных водителей.
Впрочем, одних лишь теоретических знаний и практических навыков недостаточно, уверена глава Национального союза ассоциации автошкол Елена Зайцева. Она предлагает обратить пристальное внимание на психологический портрет будущего водителя - его отношение к риску, его восприятие безопасности, ведь именно эти личностные особенности во многом определят, как человек поведёт себя за рулём в реальной жизни.
Руководитель Центра испытаний НАМИ Денис Загарин напомнил, что ключевой техрегламент «О безопасности колёсных транспортных средств» не менялся с 2011 года. 
Согласно новому плану в 2027-2030 годах в стране перезапустят национальный рейтинг безопасности автомобилей RuNCAP, где требования будут приближены к международным.

Ситуация на дорогах

В период с 18 по 24 мая 2026 года на территории Республики Крым зарегист­рировано 25 ДТП, в которых 1 погиб, 33 получили ранения различной степени тяжести, в том числе 4 несовершеннолетних. С участием пешеходов произошло 3 ДТП, в которых 3 пострадали, сообщает пресс-служба МВД по РК. 
Пресечён 181 факт управления транспортными средствами с признаками опьянения, в том числе 27 водителей привлечены повторно.