Человек и дорога

Холод не так страшен

В качестве примера Родионов привёл работу амортизаторов: из-за загустевшей гидравлической жидкости клапаны срабатывают с задержкой, подвеска становится жёсткой и перестаёт гасить колебания от неровностей, что увеличивает риск разрыва уплотнителей. Аналогичные проблемы возникают в механических коробках передач, редукторах и раздаточных коробках. Кроме того, на морозе резиновые и полимерные детали, такие как сайлентблоки, втулки стабилизатора и опоры двигателя, становятся хрупкими и перестают демпфировать вибрации, которые начинают передаваться прямо на кузов. Поэтому перед зимой важно проверять и заменять изношенные резиновые элементы, а также обрабатывать их силиконовой смазкой для сохранения эластичности.

Эксперт рекомендовал снижать зимний износ с помощью качественных технических жидкостей, рассчитанных на минимальные температуры в регионе, а при обслуживании и замене узлов использовать смазки, предназначенные для эксплуатации в мороз. 

Чтобы защитить автомобиль от обледенения зимой, также необходимо учитывать несколько аспектов. Основная причина образования льда на стёклах - разница температур и влажности внутри салона и снаружи. Для предотвращения запотевания и обмерзания стёкол важно снизить влажность в салоне: не заносить снег, использовать текстильные коврики для впитывания влаги, проветривать салон перед длительной стоянкой и выключать печку заранее. Также поможет циркуляция воздуха с помощью климат-системы.

Для очистки уже обледеневших стёкол применяют несколько методов. Механическая чистка проводится скребком и щёткой со щетиной средней жёсткости. Предварительно стекло можно обработать самодельным или покупным размораживателем на основе спиртов. Использование зимних покрывал или предпусковых обогревателей позволяет предотвратить образование льда заранее. Категорически нельзя поливать стёкла кипятком (риск трещин) или включать дворники до полного очищения и прогрева.

Кузов также нуждается в очистке от снега и льда, особенно крыша, чтобы снег не создавал опасность для других автомобилей при движении. Чистить кузов следует щёткой с мягкой щетиной, без сильного нажима, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие.

Отдельного внимания требуют дверные уплотнители и замки. Чтобы предотвратить их замерзание и износ, уплотнители следует вымыть мыльным раствором, высушить и обработать силиконовой смазкой. Замки защищают с помощью специальных аэрозолей-размораживателей, которые также можно изготовить самостоятельно на основе метанола или изопропанола.

Общие рекомендации для зимней эксплуатации включают использование сезонных технических жидкостей (моторного масла, антифриза, зимней омывайки), свое­временную замену салонного фильтра и щёток стеклоочис­тителей, контроль состояния аккумулятора и обязательную установку зимней резины. Перед каждой поездкой необходимо очищать стёкла и кузов от снега и льда, а также давать двигателю прогреться после длительной стоянки на морозе.

Ситуация на дорогах

В Крыму задержан нетрезвый пенсионер, снёсший во время ночного вояжа за спиртным три дорожных знака. В Ленинском районе Крыма в вечернее время на одной из улиц дачного кооператива неподалёку от города Щёлкино инспекторы ДПС решили остановить автомобиль «Фольк­сваген Туарег» с целью проверки документов и состояния водителя. Машина привлекла внимание автоинспекторов не только своим внешним видом - передняя часть оказалась повреждена, но и странным поведением на дороге.

За рулём находился 66-летний местный житель. Уже в ходе короткой беседы сотрудники полиции обратили внимание на явный запах алкоголя, исходящий от владельца иномарки. Пригласив мужчину в патрульный автомобиль, инспекторы получили от него неожиданное признание: он рассказал, что решил съездить в магазин за дополнительной порцией спиртного. От прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения он отказался.

«Пока полицейские оформляли необходимые документы, из дежурной части поступила новая информация: на цент­ральной улице неизвестный водитель совершил наезд на несколько дорожных знаков, а затем скрылся с места дорожно-транспортного происшествия. Осмотрев машину задержанного, полицейские обнаружили, что имеющиеся на ней повреждения могут быть последствием того ДТП. После уточняющих вопросов пенсионер сознался, что это его рук дело, - факт подтвердился видеозаписью с его регистратора. В результате инцидента оказались повреждены три опоры», - сообщают в пресс-службе МВД по РК. 

Судом фигуранту назначен штраф в размере 45 тысяч рублей с лишением права управления транспортными средствами на 2,5 года. Внедорожник помещён на специа­лизированную стоянку.

 

 

Штрафовать не будут?

В России предложили не штрафовать водителей за нарушение правил дорожной разметки во время снегопадов. С соответствующей инициативой выступил Национальный автомобильный союз (НАС), направив обращение главе МВД Владимиру Колокольцеву.

На заснеженной дороге ничего не видно. Фото Александра КАДНИКОВА.

 

 

 

Как пояснил вице-президент НАС Антон Шапарин, в условиях сильного снегопада разметка и дорожные знаки часто становятся невидимыми для водителей. При этом, по его словам, в отдельных регионах страны к таким нарушениям относятся с пониманием, а в Москве продолжают выписывать штрафы. В обращении содержится просьба не наказывать водителей за нарушения, связанные с разметкой и выездом на выделенные полосы, когда они скрыты снегом.

В условиях сильного снегопада, когда дорожная разметка полностью скрыта под снегом и льдом, формально штрафы за её пересечение продолжают действовать. Камеры фото- и видеофиксации, а также инспекторы ДПС в таких ситуациях обычно выписывают штрафы на общих основаниях, так как автоматические системы не учитывают погодные условия, а сотрудники руководствуются правилами, не предполагающими исключений для плохой видимости разметки.

Однако на практике в некоторых регионах при оспаривании таких штрафов через суд или обращения в ГИБДД водители могут добиться отмены наказания. Для этого необходимо предоставить доказательства, что в момент нарушения разметка была неразличима: фотографии или видеозаписи с места, данные о погодных условиях (например, справку от метеослужбы), а также свидетельские показания. Суды иногда принимают во внимание эти обстоятельства, признавая нарушение вынужденным.

 

 

Ждём критерии

В России может начать работать единый рейтинг автошкол. Как сообщил член думского Комитета по транспорту Валерий Горюханов, система призвана сделать прозрачным качество подготовки водителей.

Рейтинг будет оценивать автошколы на основе двух ключевых критериев: результаты сдачи выпускниками экзаменов в ГИБДД и статистика аварийности среди этих выпускников в первые два года после получения прав. Конкретную методику расчёта должна разработать рабочая группа при МВД, а утвердить - Правительство РФ.

По замыслу авторов, рейтинг станет инструментом для абитуриентов при выборе учебного заведения и создаст здоровую конкуренцию между школами, побуждая их повышать качест­во обучения. При этом для выпускников школ с низким рейтингом не планируется вводить никаких ограничений - они сохранят право сдавать экзамены в ГИБДД на общих основаниях.