Можно только похвалить
В Крыму на год раньше запланированного срока завершили реконструкцию четырёх мостов. Работы были проведены по обращениям местных жителей, что позволило быстро улучшить транспортную доступность в нескольких районах полуострова. Как отметили в республиканском Министерстве транспорта, «четыре моста, реконструкция которых была запланирована на 2026 год, полностью отремонтированы и введены в эксплуатацию досрочно».
Все объекты прошли капитальный ремонт, включающий усиление несущих конструкций, опор, пролётных строений и замену дорожного полотна. Среди обновлённых путепроводов - 35-метровый мост на трассе Бахчисарай - Ялта, являющийся важным звеном на одной из ключевых туристических артерий полуострова. Также отремонтированы три моста на местных дорогах: на маршрутах Нижнегорский - Белогорск (12 метров), Томашевка - Ермаково (9,74 метра) и Ударное - Красногорское (12,5 метра). Эти сооружения обеспечивают надёжную связь между сельскими населёнными пунктами.
Как подчеркнули в Минтрансе РК, «досрочный ввод этих объектов в строй напрямую повысил безопасность и комфорт ежедневных поездок тысяч жителей Крыма». Работы выполнены в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», график которого в регионе удалось значительно опередить. Параллельно власти заявили об ужесточении контроля за сроками ремонта дорог: с этого года подрядчики будут более жёстко отвечать за соблюдение условий контрактов.
При этом напомним, что ремонт Горбатого моста в Симферополе начался в ноябре 2024 года. Первоначально, согласно паспорту объекта, работы планировалось завершить через год, а по условиям контракта подрядчик должен был сдать мост до конца декабря 2025 года.
Однако сроки пришлось пересмотреть. Как пояснил замдиректора департамента реализации государственной программы Дмитрий Москвичёв, «в ходе выполнения ремонта возникла необходимость корректировки проектных решений по независимым от дорожной службы и подрядчика обстоятельствам». В связи с этим завершение строительно-монтажных работ теперь запланировано на второй квартал 2026 года, до 30 июня.
На данный момент, как уточнили в ведомстве, на объекте ведутся только те работы, которые не требуют изменений в проекте. Подрядчик, приступивший к ремонту изначально, продолжает оставаться исполнителем работ.
При этом город столкнулся с транспортным коллапсом. Ежедневные вечерние заторы стали реальностью для горожан, пытающихся добраться домой. Закрытие моста парализовало связь между центральными районами и микрорайонами, расположенными «по ту сторону» путей, такими как Маршала Жукова или Железнодорожный.
Основные альтернативные маршруты не справляются с возросшим потоком. Узкая улица КИМ и путепровод у железнодорожного вокзала, который многие используют как объезд, уже к четырём часам дня забиваются машинами до отказа. Пропускная способность дорожной сети города была и без того «на пределе», а закрытие ключевой артерии окончательно её разрушило.
test